Да. Норильская железная "дорога, как и парк локомотивов, есть собственность Норильской ГМК". (Цитата - комментарий автора к одному из соседних снимков)
Сначала я посмеялся над вопросом, но потом рассмотрел, что у трёх работает дизель. О СМЕ и речи не может быть: ТЭМы никогда не умели работать в системах, тем более тепловозы разные. А вот тройная(четверная) тяга теоретически возможна. Если это так - редчайший кадр! Жаль вне конкурса, поставил бы 4!
Не в конкурсе счастье, а в вот таких красивых фото
6
6в0130(не авторизован)
Сначала я посмеялся над вопросом, но потом рассмотрел, что у трёх работает дизель. О СМЕ и речи не может быть: ТЭМы никогда не умели работать в системах, тем более тепловозы разные. А вот тройная(четверная) тяга теоретически возможна.
Тяга кратная, но без СМЕ (система МНОГИХ единиц и где жоксовые розетки должны быть с двух сторон). ТЭМы оборудованы для работы по системе ДВУХ единиц (жоксовые розетки с одной стороны). Посчитайте сумарную мощность этого сцепа и получится что-то равное 2ТЭ116, которого по какой-то причине неоказалось для вывоза этого поезда.
[С транслита] Обычно такое можно увидет на американских жд.похоже.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
По СМЕ?
В кункурс надо было!.. (Я так понимаю, автор на ТЭМ2УМ-944? 🙂 )
Маяк - это тот самый ,где в 57 радиактивный выброс был?
Нет, тот Маяк в Челябинской области.
И все тепловозы - разного окраса... 🙂 Норильская жд?
Да. Норильская железная "дорога, как и парк локомотивов, есть собственность Норильской ГМК". (Цитата - комментарий автора к одному из соседних снимков)
Сначала я посмеялся над вопросом, но потом рассмотрел, что у трёх работает дизель. О СМЕ и речи не может быть: ТЭМы никогда не умели работать в системах, тем более тепловозы разные. А вот тройная(четверная) тяга теоретически возможна. Если это так - редчайший кадр! Жаль вне конкурса, поставил бы 4!
Июнь месяц, снег лежит... Действительно, очень жаль, что вне конкурса. А что там за ящик на насыпи - запчасть какая-нибудь? 🙂
Не в конкурсе счастье, а в вот таких красивых фото
Сперва над собой посмейся! Или межсекционные розетки, начиная с около-тысячного ТЭМ2, ставят для красоты? А здесь кстати видно, что была кратная тяга http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=87673&LNG=RU#picture
Тяга кратная, но без СМЕ (система МНОГИХ единиц и где жоксовые розетки должны быть с двух сторон). ТЭМы оборудованы для работы по системе ДВУХ единиц (жоксовые розетки с одной стороны). Посчитайте сумарную мощность этого сцепа и получится что-то равное 2ТЭ116, которого по какой-то причине неоказалось для вывоза этого поезда.
Кстати говоря среди тепловозов есть и ТЭМ7
[С транслита] Обычно такое можно увидет на американских жд.похоже.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти