| Комментарии (время МСК): |
10.VII.2007
- Он нужен как собаке пятая нога. -- Эймантас
 ,
03:00
- Сомневаюсь, что довоенный... Довоенный на Клайпедской станции, и по слухам привезен и поставлен после войны.
Движение там нормальное, но быстрее будет пропустить поезд, чем ковиркатся по ступенькам.
А слевой стороны подъездной путь к бывшему мясокомбинату,еще ответвления (судя по карте)были но кажется разобраны (в всяком случае ненашел переездов на одной улице, хотя на карте еще помечаны).
По нему видно что давно никто неехал, и на ЧМЭ3 неризиковал-бы без ремонта етого пути ехать. -- Эймантас ,
20:31
11.VII.2007
- > По нему видно что давно никто неехал, и на ЧМЭ3 неризиковал-бы без ремонта етого пути ехать.
А чего? Чем ржавые рельсы но ровные опасны для поезда? -- Любомыр (Жочобенович Л., не авторизован(а)) ,
02:16
- В нескольких местах, где рельсы пересекают пешеходные тропинки, размит, или разбросан от ходьбы баласт (грунт) из под краев шпал. Может и не смертельно опасно,но доверия невызывает. -- Эймантас ,
04:19
27.I.2008
- Конструкция интересная,-металическая. Может быть с довоенных времён? -- Малиновский А. ,
05:51
17.IV.2011
- Сильнейшее движение поездов. Было и есть! Иначе, как по мосту через пути не перейти.. -- Stas ,
21:24
- И народу вокруг тьма, желающего перейти... -- Stas ,
21:24
- Да движение сильнейшее даже рельсы проржавели! -- Сан-Саныч ,
21:24
|
|
: 0
[55°41'38", 21°11'4"]
