Что-то вроде арыка. Но правильнее конечно водосток.
Северо-восточная граница элф. по ст.Сары-Агач - далее в Казахстан, юго-западная ст. Мароканд(под Самаркандом) - дальше пока только стобофикация.
Всего на момент съемки фотографии, в работе были все 12 "Узбекистанцев". Приписаны к
ТЧ-1 "Узбекистан", самое первое и единственное электродепо(МПС) в Узбекистане, расположено на ст.Узбекистан
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Крайняя точка электрификации.
Дальше пока идут тепловозы.
Эта сетка - водосток чтоль?
а куда это линия?
Что-то вроде арыка. Но правильнее конечно водосток.
Северо-восточная граница элф. по ст.Сары-Агач - далее в Казахстан, юго-западная ст. Мароканд(под Самаркандом) - дальше пока только стобофикация.
Вот здесь посмотрите, в правом верхнем углу: http://parovoz.com/maps/supermap/supermap-a.php?X=4&Y=5&LANG=ru#MAP
Опечатка, на С-В электрифицирована ст. Ходжикент, а за ней еще около 3-х км о.п. Чинар
Спасибо за фото! А как там в эксплуотации "Узбекистаны"? И сколько теперь этих машин?
А приписка чья?
Всего на момент съемки фотографии, в работе были все 12 "Узбекистанцев". Приписаны к
ТЧ-1 "Узбекистан", самое первое и единственное электродепо(МПС) в Узбекистане, расположено на ст.Узбекистан
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти