Грузовой паровоз СО № 17-508. Вес паровоза с тендером 119,4 т. Конструкционная скорость 70 км/ч. Мощность 2000 л.с. Осевая формула 1-5-0. Построен Луганским паровозостроительным заводом в 1936 г. Работал на Западно-Сиб. ж.д. Передан в музей из депо Барабинск в 2000 г.
H
H(не авторизован)
Бывший конденсаторный СО19. Обратите внимание на тендер - рама и тележки от тендера-конденсатора! Сравните со стандартным тендером П27.
Ирина,а когда автопортрет на паровозе или выйдет в публикацию? 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 3 время московское
Грузовой паровоз СО № 17-508. Вес паровоза с тендером 119,4 т. Конструкционная скорость 70 км/ч. Мощность 2000 л.с. Осевая формула 1-5-0. Построен Луганским паровозостроительным заводом в 1936 г. Работал на Западно-Сиб. ж.д. Передан в музей из депо Барабинск в 2000 г.
Бывший конденсаторный СО19. Обратите внимание на тендер - рама и тележки от тендера-конденсатора! Сравните со стандартным тендером П27.
Ирина,а когда автопортрет на паровозе или выйдет в публикацию? 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти