Когда, кем и где снято, я, к сожалению, не знаю. Предположительно было снято в Чехословакии. Эту фотографию мне принес отец с работы (ВЭлНИИ), ему кто-то подарил.
А
Аноним(не авторизован)
Когда, кем и где снято, я, к сожалению, не знаю. Предположительно было снято в Чехословакии. Эту фотографию мне принес отец с работы (ВЭлНИИ), ему кто-то подарил.
Не, ЧС1и3 более топорно выглядят, это "проба пера". А двойка это уже классическая Швейцария 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Когда, кем и где снято, я, к сожалению, не знаю. Предположительно было снято в Чехословакии. Эту фотографию мне принес отец с работы (ВЭлНИИ), ему кто-то подарил.
Это завод Шкода-Плзень 100%
Кстати, фото этого же электровоза на заводе Шкода но с другого ракурса http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/main.php?g2_itemId=3115 и год указан.
Это завод Шкода! Посмотрите,электровоз стоит на многониточном путьи!
ЧС3 полюбому симпотичнее ЧС2
какие здесь ширины колеи? 750, 1435 и 1520?
Не, ЧС1и3 более топорно выглядят, это "проба пера". А двойка это уже классическая Швейцария 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти