Пассажирские поезда Казань - Новый Уренгой и Пурпе - Челябинск на ст. Пурпе
Автор: Euster
Регион: Ямало-Ненецкий АО
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозы, Пассажирские вагоны и поездаПросмотры: 1918Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=84150
Комментарии 14 время московское
Классные лица. +4
Где-то поменяли ТЭП70У... Нет, даты ведь разные!
Классная фотография!
Оличнейший снимок.
Поездам, следующим в Уренгой, меняют локомотив в Сургуте; в Нижневартовск - там же, но могут и не поменять.
Абалдеть!!! До Уренгоя добрались?
У Евгения уже была публикация из Нового Уренгоя, "Редкий зверь" - с ТЭ3 на дальнем фоне. Не следите за внеконкурсными 🙂
В воскресенье выйдет с ТЭ3 уже на переднем плане, а вообще, этой зимой проехался по ж/д от Уренгоя до Ямбурга и до Надыма. Из Надыма фотографию уже выкладывал, а в Ямбурге было темно и мела жуткая метель, поэтому почти ничего сфоткать не удалось.
я раньше в Новом Уренгое жил. Щас мне сказали что вроде город закрытый Газпромом, и что могут не пустить если ты не работаешь в Газпроме. Думаю это неправда?
С каких это пор? И с какого вдруг перепугу? Был я в Н.У., причём не так давно (и даже ТЭ3 видел, чему был несказанно удивлён), и хоть бы одна ... сказала про какую-то там закрытость!.. Хороший снимок, но... Уважаемый автор, пожалейте статистику - указывайте, пож., модели и номера локомотивов.
ТЭП70-0476 и 2ТЭ116-1117. ТЧ-7 Тюмень СВРД
Что самое интересное, оба - с Коломенскими движками 🙂
По официальным данным, пропускной режим в Н.Уренгое ввели по причине высокого уровня
преступности и и деятельности террористических организаций. Реальной же причиной является ограничение как внутренней миграции населения, так и внешней (из стран бывшего СССР).
Там, где хозяйничает Газпром, режимность вообще такая, что создатели "железного занавеса" нервно курят в сторонке. Однако, же, по крайней мере, в 2011г сам город был открытым.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти