Частично разобранный гейт с системой скоростного трамвая, ст. Тракторная-пасс., г. Волгоград

Справа - конечная станция скоростного трамвая ВГТЗ (Тракторный завод). У гейта уже не хватает некоторых рельсов, он перегорожен заборчиком и зарастает кустарником. За спиной автора - стрелка и сразу тупик.

ПОЧЕМУ ГЕЙТ????ПО-РУССКИ СЛАБО СКАЗАТЬ?

ПОЧЕМУ ГЕЙТ????ПО-РУССКИ СЛАБО СКАЗАТЬ?

Да кто ж из факнутых юзеров И-нета по-русски-то нормально теперь спикает? 🙂

А как гейт (в этом контексте, как по словарю переводится я знаю) перевести на русский?

Ну, "служебная соединительная ветвь" подойдёт? Только этот термин обычно употребляется в рамках какой-либо одной транспортной системы, а здесь они разные (но зато равноколейные).

А у трамвая и железной дороги кажется еще и КС на одной высоте, я думал на разной.
Зачем гейт разобрали?

Затем, чтобы не ездили всякие! =) Ну уж очень не любят видеть в России трамвай на ж/д путях, вот все гейты и поразбирали))))) Или вдруг у кого-нить возникнет желание прокатицца на электричке по городу)

Затем, чтобы не ездили всякие! =) Ну уж очень не любят видеть в России трамвай на ж/д путях, вот все гейты и поразбирали))))) Или вдруг у кого-нить возникнет желание прокатицца на электричке по городу)

Наверное всё ещё проще - в Минкомхозе и Минтрансе исторически несколько разные ценности, вот на трамвае и отыгрываются (на обычном трейлере можно возить и т.п.🙂), за немногими приятными исключениями.

Подразобрав гейт, железнодорожный путь всё же восстановили, уложив вместо крестовины «просто» рельс. То есть, этот путь, который идёт «на нас», как-то используется (да ещё электрифицированный, хотя и зарос кустарником)? Небось сюда электрички на отстой заезжали, а потом перестали, на какой путь станции придут, с того и отправляются обратно, так, что ли?