Тепловоз ТЭП60-0202 (ТЧ Вильнюс-Локомотивное) с поездом №25 Санкт-Петербург - Берлин, о.п. Кабеляй, перегон Марцинконис - Поречье

Странно, что так мало просмотров. ТАКОГО БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТ!!!

Всё рано или поздно когда нибудь заканчивается. А фото хорошо тем ,что уже история.

Вы правы-это уже давно история! А просмотры есть и много-дома в альбоме! Старые-хорошие фото,спасибо Саша!

тогда еще двухпутка была полноценной?

тогда еще двухпутка была полноценной?

Да.

История..

"100" - сотая фотография от Малиновского А. в фотогалереи. Поздравляем!..

Czwarty wagon PKP/WARS relacji Szczecin Główny - Petersburg już też historja.

И первый вагон-РИЦ Лит.ж.д., в сообщении Вильнюс-Берлин тоже история. Все 4 РИЦа купили Чешские ж.д. Да и сам ТЭП60-0202. Сейчас под этим номером пока бегает ТЭП60-0765, который тоже скоро станет историей. Всем спасибо за отзывы! Кто-то следит за количесвом фото, определяет "юбилей"! Спасибо!..

И первый вагон-РИЦ Лит.ж.д., в сообщении Вильнюс-Берлин тоже история. Все 4 РИЦа купили Чешские ж.д.

А когда они успели? Месяц назад ещё в Вильнюсе их видел.

Это они уже проданные стояли.

Петербург-Щецин вроде и сейчас ходит, только не с Варшавского.

А два Аммендорфа между рицами Вильнюс-Варшава?

Тут сейчас тупик со стороны Белоруссии стоит?

Странно, что так мало просмотров. ТАКОГО БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТ!!!

Э-э, нет, не спешите с утвержением «никогда»! Когда это было, никто никогда и подумать не мог, что этого вдруг не станет! А тут 17-й год не за горами! 🙂 Всякое, как видите, бывает. Может, железная дорога встанет из помойки, а туда пойдут «Вольво», «БМВ», «Мерседесы», «Ситроены», «Форды», «Мазды», «Сузуки» и прочая безрельсовая дребедень.

Всё рано или поздно когда нибудь заканчивается.

Будем надеяться, что всё.

Літоўцы прынялі рашэнне ўзнавіць чыгуначнае спалучэнне Гродна - Друскенікі
Читать полностью: http://news.tut.by/society/351105.html

как видим, прецедент уже создан 🙂

Ужо у ближэйшый час?!

ну, написано так, но сомнения берут, если вспонмить, в каком состоянии полотно по Беларуси и что оно разобрано по Литве...

А здесь путь лежит ещё или уже разобрали?

17. Интересное литоуцы приняли решение в одиночку — возобновить движение международного поезда! А другую сторону, ту, в которой, собственно, Гродно и находится, то есть белорусоу, они спросили?🙂 А если серьёзно, то вряд ли такое будет. То есть линию до Друскининкая, может, и построят, но новую, от какой-нибудь станции в Литве, от того же Марцинкониса, например. А то и от Шяштокая: подумаешь, мосточек над Нямунасом понадобится!🙂

А другую сторону, ту, в которой, собственно, Гродно и находится, то есть белорусоу, они спросили?🙂

Написано же - "читать полностью": "Прадстаўнік беларускага боку, каардынатар міжнародных праектаў Сяргей Каляда зазначыў, што гэтага рашэння беларускі бок чакаў даўно". Белорусы молодцы, даже байдарочникам погранпереход открыли по Августовскому каналу.

Ну как-то странно это будет выглядеть: станция (Друскининкай), с которой отправляются и на которую прибывают только международные поезда.

Так же, как станция Нарвик, наверное? К тому же, можно реанимировать ещё и виленское направление (изображённое на снимке).

Нарвик, однако, да... Но там горы, существенное оправдание отсутствию железной дороги в другие части Норвегии. А здесь горы чего?.. А под виленским направлением Вы что подразумеваете, собственно саму линию (участок) Вильнюс — Гродно? Так она, в общем-то, есть, только восстановить крохотный участок через границу.