Превосходно,Сергей!Мой любимый тепловоз!🙂+4 без разговоров!Жаль,что его внешний вид прямо скажем,не очень...🙁
На счёт оценки солидарен! А вот на счёт внешнего вида готов поспорить - всё-таки масляные подтёки выдают настоящего трудягу. Чистенькие да ухожененькие, как правило, стоят в музеях на вечном покое...
масляные подтёки выдают недостатки конструкции, а не уровень "трудяжности"... количество грязи и пыли - низкий уровень обслуживания... и то и то у нас по жизни страдало и страдает...
масляные подтёки выдают недостатки конструкции, а не уровень "трудяжности"... количество грязи и пыли - низкий уровень обслуживания... и то и то у нас по жизни страдало и страдает...
Пожалуй,соглашусь с вами.Полагаю,что основным считалось ,может или не может тепловоз выполнять свои обязаности,а как он выглядит-глубоко насрать🙁По мне,так я бы его холил и лелеял🙂
Б
Букса(не авторизован)
Машина хороша,но только для своего времени.Вся чумазость лежит в её конструкции;когда ходит под поездами,под хорошей нагрузкой-суха и красива (тереть-без проблем),но стоит ей пройти резервом-весь срач на крыше и по бортам.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
убитый вид достойного локомотива
Превосходно,Сергей!Мой любимый тепловоз!🙂+4 без разговоров!Жаль,что его внешний вид прямо скажем,не очень...🙁
помоему отлично... 4 поставил
На счёт оценки солидарен! А вот на счёт внешнего вида готов поспорить - всё-таки масляные подтёки выдают настоящего трудягу. Чистенькие да ухожененькие, как правило, стоят в музеях на вечном покое...
Да, похоже мне живых ТЭ3 уже не видать. 🙁 А за снимок - 4, конечно же.
масляные подтёки выдают недостатки конструкции, а не уровень "трудяжности"... количество грязи и пыли - низкий уровень обслуживания... и то и то у нас по жизни страдало и страдает...
Всё верно говорите,но не будем судить строго ветерана.
2ТЭ116 и ТЭП70 поглядим во что превратятся если доживут до его годов.
Пожалуй,соглашусь с вами.Полагаю,что основным считалось ,может или не может тепловоз выполнять свои обязаности,а как он выглядит-глубоко насрать🙁По мне,так я бы его холил и лелеял🙂
Машина хороша,но только для своего времени.Вся чумазость лежит в её конструкции;когда ходит под поездами,под хорошей нагрузкой-суха и красива (тереть-без проблем),но стоит ей пройти резервом-весь срач на крыше и по бортам.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти