38 путь. А в голубой его на ТР-3 в Лисках ещё году в 85 перекрасили. Идея с РЭРЗом умерла и он по-прежнему ржавеет в глуховском тупике.🙁
W
walt(не авторизован)
Попугаить ( перекрашивать) локи начали с конца 80Х, а в те времена стандартный окрас (искл. ВЛ80А-751, на подходе) с завода был,так что первозданный выходит.
Стоит и гниет в Щербинке. Совсем плох стал.И стоит очень неудачно для фотографирования.Жаль его. Что за люди? Нет чтобы отдать в музей, так лучше пусть развалится под забором! Не понимаю я этого
Попугаить ( перекрашивать) локи начали с конца 80Х, а в те времена стандартный окрас... Это верно. "Стандартый окрас" ещё зависил от наличия "стандартной" краски на складе. Уж сколько оттенков зелёного было! И все они назывались "стандартная" эмаль №67.
...Что за люди? Нет чтобы отдать в музей, так лучше пусть развалится под забором! Не понимаю я этого
Щя объясню - содержание его в музее наше "уважаемое" руководство ОАО"РЖД" сочло не целесообразным - чего в нём невероятного, что бы его ставить в музей, если так каждую "жертву аборта" ставить в музей, то музейных путей не напасёшься! (наше руководство считает целесообразным эти деньги в кабаках прогулять…)!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Снято на ЭК Щербинка
Спасибо!Высший балл!
Антикварное фото!Читал ранее что из него хотят сделать ВЛ80Т и сдать в эксплуатацию.Какова его судьба теперь? Или по-прежнему ржавеет?
Ржавеет, да и токоприемники поснимали...
Вот так вот, оказывается, он ещё и зелёным был. Я почему-то думал, что он уже с завода голубой пришёл, ввиду своего опытного характера.
38 путь. А в голубой его на ТР-3 в Лисках ещё году в 85 перекрасили. Идея с РЭРЗом умерла и он по-прежнему ржавеет в глуховском тупике.🙁
Попугаить ( перекрашивать) локи начали с конца 80Х, а в те времена стандартный окрас (искл. ВЛ80А-751, на подходе) с завода был,так что первозданный выходит.
А чем хорош или плох ВЛ с вентильными двигателями?
Стоит и гниет в Щербинке. Совсем плох стал.И стоит очень неудачно для фотографирования.Жаль его. Что за люди? Нет чтобы отдать в музей, так лучше пусть развалится под забором! Не понимаю я этого
Щя объясню - содержание его в музее наше "уважаемое" руководство ОАО"РЖД" сочло не целесообразным - чего в нём невероятного, что бы его ставить в музей, если так каждую "жертву аборта" ставить в музей, то музейных путей не напасёшься! (наше руководство считает целесообразным эти деньги в кабаках прогулять…)!
А-а! Ну тогда да, все нормально.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти