Я ходил от ст. Чехов до пл. 66 км 13 июня. Но на этом участке, где снимал автор, солнце спряталось за облака, поэтому пришлось идти мимо пл. Чепелёво дальше и действовать на участке 66 км - Чепелёво. А на откосах растут целые заросли малины, но собирать возле путей её не стОит. Но я всё-таки хочу посвятить снимок не ЧС2К, а ЧС2 Николаю (опубликуют 24 числа), автору фото и Дмитрию Савину. А фотография прекрасная, очень понравилась, надеюсь будут ещё снимки с Курского направления?
Снимки будут от 26 мая,хотя хотелось бы съездить еще раз на курское направление.Ездил специально из-за ЧС2(жаль мало попалось).Еще раз преогромнейщая благодарность Дмитрию Савину за совместную "работу".Да еще в такую жару +35.
Комментарии 8 время московское
Снято в совместной поездке с Савиным Д.
А я снимал тоже в этом месте как-то... Правда мне ЧС2 попались... http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=27634 http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=27635 http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=27633
Далеко забрались ярославские ребята 🙂
Отличное фото!
Я ходил от ст. Чехов до пл. 66 км 13 июня. Но на этом участке, где снимал автор, солнце спряталось за облака, поэтому пришлось идти мимо пл. Чепелёво дальше и действовать на участке 66 км - Чепелёво. А на откосах растут целые заросли малины, но собирать возле путей её не стОит. Но я всё-таки хочу посвятить снимок не ЧС2К, а ЧС2 Николаю (опубликуют 24 числа), автору фото и Дмитрию Савину. А фотография прекрасная, очень понравилась, надеюсь будут ещё снимки с Курского направления?
Эх..Не хочу расставаться с ЧС2, но придется 🙁
Снимки будут от 26 мая,хотя хотелось бы съездить еще раз на курское направление.Ездил специально из-за ЧС2(жаль мало попалось).Еще раз преогромнейщая благодарность Дмитрию Савину за совместную "работу".Да еще в такую жару +35.
а в чём заключается его фирменность?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти