На мосту через Днестр был замечен Д1 (головной вагон). Ходит от Кучургана до Бендер по неизвестному расписанию.
А
Аноним(не авторизован)
Электрофикацию до 92 года сделали только до Кучургана. А хотели до Унген. Союз развалился
В
Владимир(не авторизован)
Похоже что придёт. Столбы-то новые!
М
Михаил Стрезев(не авторизован)
В связи с политикой Приднестровья про электрификацию пока можно не думать.
П
Петро Чорномор (ПЭТРО)(не авторизован)
Вот именно, нескоро настанет это время. Молдавское руководство фактически объявило бойкот своему бывшему участку, под внешним давленим согласившись лишь на грузовой транзит поездов Украинскими (Одесскими) тепловозами.
Сегодня по этим рельсам ходит 2 раза в сутки -ночью и вечером поезд 66\65 и несколько пар Украинских транзитных грузовых поездов.
А
Александр из Кишинёва(не авторизован)
Я читал в 1990-м, одной из кишинёвских газт, что к 1995 году должны будут электрофицировать участок Раздельная-Бендеры, а к 1997 Бендеры-Унгены. Тоесть и Кишинёв тоже. Однако конфликт на Днестре не позволил этому случиться. Единственный проект, который осуществился так это пустили троллейбус из Бендер в Тирасполь. Там, параллельно с железнодорожными, возводились столбы еще до конфликта.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Придет ли оно, это время, в Приднестровье?...
А мне нравиться что там на дизиле ходят.
На мосту через Днестр был замечен Д1 (головной вагон). Ходит от Кучургана до Бендер по неизвестному расписанию.
Электрофикацию до 92 года сделали только до Кучургана. А хотели до Унген. Союз развалился
Похоже что придёт. Столбы-то новые!
В связи с политикой Приднестровья про электрификацию пока можно не думать.
Вот именно, нескоро настанет это время. Молдавское руководство фактически объявило бойкот своему бывшему участку, под внешним давленим согласившись лишь на грузовой транзит поездов Украинскими (Одесскими) тепловозами.
Сегодня по этим рельсам ходит 2 раза в сутки -ночью и вечером поезд 66\65 и несколько пар Украинских транзитных грузовых поездов.
Я читал в 1990-м, одной из кишинёвских газт, что к 1995 году должны будут электрофицировать участок Раздельная-Бендеры, а к 1997 Бендеры-Унгены. Тоесть и Кишинёв тоже. Однако конфликт на Днестре не позволил этому случиться. Единственный проект, который осуществился так это пустили троллейбус из Бендер в Тирасполь. Там, параллельно с железнодорожными, возводились столбы еще до конфликта.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти