Тепловоз рабочий,но маневры делать негде,ибо дорогу разобрали,остался только остров в виде ж/д музея.Фотки паровозов и других мест отсюда впереди.
Только т-з НЕ рабочий (а пока,более-менее, комплектный)-это разные вещи!На этой станции живой только ТГК2,который иногда и делает маневры!Фото оттуда есть и хорошие!Так что плохие-не ждем!
А
Аноним(не авторизован)
Он не размалеван. Именно с такой раскраской ВМЭшки приходили из Будапешта.
Нет не в такой, в общем и целом верно все, но есть отдельные мелочи к которым можно и придраться 🙂
E
Estonets(не авторизован)
Nase VME ne rabotajet, v kabine netšego netu, u etot teplovoz netšego rabotajet, dizel est, a v elektritšeskii škafe netšego netu. Manovera delajet TGK2, esli nado. Poslednii raz bõl 2 let nazat.
M
MoonCat(не авторизован)
Красавец! А он вообще эксплуатировался массово на советских ЖД как ЧМЭ3 и ТЭМ2? Я его в действии видел только в фильме Тарковского "Сталкер".
Т
Тролль(не авторизован)
Выпущено около 300 штук.Для СССР-немного.Большинство "жили" в Эстонии и в Питере.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
Он рабочий? А что за паровоз? Его фото есть?
Тепловоз рабочий,но маневры делать негде,ибо дорогу разобрали,остался только остров в виде ж/д музея.Фотки паровозов и других мест отсюда впереди.
Это тот, который венгерский? Хорошо в этом музее - хоть просторно локомотивам.
Именно такой тепловоз, даже в такой же раскраске снимался в фильме "Сталкер"
Раритетище!
Какова площадь этого музея?
размалеван как белорусский флаг
Он не размалеван. Именно с такой раскраской ВМЭшки приходили из Будапешта.
А прожектор смотрится мощно, точно как у паровоза!
Только т-з НЕ рабочий (а пока,более-менее, комплектный)-это разные вещи!На этой станции живой только ТГК2,который иногда и делает маневры!Фото оттуда есть и хорошие!Так что плохие-не ждем!
Нет не в такой, в общем и целом верно все, но есть отдельные мелочи к которым можно и придраться 🙂
Nase VME ne rabotajet, v kabine netšego netu, u etot teplovoz netšego rabotajet, dizel est, a v elektritšeskii škafe netšego netu. Manovera delajet TGK2, esli nado. Poslednii raz bõl 2 let nazat.
Красавец! А он вообще эксплуатировался массово на советских ЖД как ЧМЭ3 и ТЭМ2? Я его в действии видел только в фильме Тарковского "Сталкер".
Выпущено около 300 штук.Для СССР-немного.Большинство "жили" в Эстонии и в Питере.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти