((((Скорее всего, из Польши заезжает, едет до Бреста >> - Что , у нас с Польшей одинаковая колея ? К нам он только по воздуху мог попасть - телеги родные, 1435
никакой это не "польский изврат". В этой эле сидения мягкие, а не дерявянные скамейки - как в ЭР-ах.
и колея европейская доходит до Гродно.
поезда все ж таки до Сокулок - кузнИцы(так надо говорить по польски) идут с Гродно..
эх.. а ведь в КузнИце бывало 025, 035, 057 тележки поляки меняли - прямо под открытым небом.... Умерла лини СПб - Двинск - Варшава
Это одно и то же. Сокулка находится между Белостоком и Гродно. Ещё там есть Кузница, до которой можно проехать по 1520мм. А трамваина польская, пр-во Pafawag, вся Польша на таких катается. Судя по красным сиденьям, уже после горе-модернизации (они железные, и при движении стоит страшный грохот, да и неудобно сидеть). Что делать, мягкие сиденья износились...
Несколько недель тому назад обсуждали фото Саныча с этим электропоездом.Но вопросы некоторые коллеги задают, будто первый раз увидели.Поищите фото в галерее,там и ответы на некоторые вопросы,теперь задаваемые, есть.
В
Вашков А. (не авторизован)
Три вагона в составе. Белостокщина, правда, наша земля, что несправедливо Сталин в 1945 отдал...
Ну, с таким же успехом можно говорить, что Брестчина и далее до Столбцов - исконная Польша. Тут много народов было во все времена, и литовцы, и белорусы, и поляки. После войны всё смешалось в кучу.
А
А. Малиновский(не авторизован)
Ну! Началось! Глядя на польскую электричку, приступили к делёжке "исторических справедливостей". Принимайте всё как есть и не распаляйте себя "политическими глупостями".Тут и шведы могут заявить:"Мол, Карл ХII,в 18 веке мимо пробегал с войском,значит наши земли!".Или монголы с татарами... . Правельнее говорить:-"Исконные СЛАВЯНСКИЕ земли".
Ну, с таким же успехом можно говорить, что Брестчина и далее до Столбцов - исконная Польша.
Так и Брест, и Гродно, и даже Минск, не говоря уже о всяких Новогрудках и Крулевщизнах - это именно польские версии названий. Куда уж более? Можно и своё родное вспомнить.
Белостокскую область передали Польше в 1946-м. А исконно славянскими эти земли в принципе не являются, т.к. жили тут балтские племена ятвягов и пруссов (не путать с Восточной Пруссией, исконных пруссов уничтожили приглашенные на эти земли рыцарские ордена веке так в пятнадцатом), а славяне, кажется, только в V-VI веках с югов приперлись.
Про литовцев и исконную Польшу до Столбцов - это ха-ха много раз 🙂
В Брест польские EN57 не заходят с начала-середины 90-х. Трансграничные подкидыши Брест - Тересполь (а чуть ранее и Брест - Седльце), уже очень давно обслуживаются поездами на локомотивной тяге (вагоны БЧ + электровозы PKP).
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 26 время московское
Шишкин. Польский челнок в сосновом лесу ))
польский изврат..
Эх, еще бы весь поезд в кадр уместить, было бы просто идеально! И так здорово, но хочется большего!
Что за паровоз такой? Это он там с советских времен или они его недавно у поляков бу купили? кто знает? поделитесь инфой
Скорее всего, из Польши заезжает, едет до Бреста
((((Скорее всего, из Польши заезжает, едет до Бреста >> - Что , у нас с Польшей одинаковая колея ? К нам он только по воздуху мог попасть - телеги родные, 1435
А не в Бресте ли смена колеи?
Ну при чём здесь Брест??? Это линия Сокулка - Гродно, колея 1435 мм.
If I'm not mistaken, the EMU's used in Eastern Poland were made in Belarus, at least the ones I saw around Bialistok.
А не Белосток - Гродно?
никакой это не "польский изврат". В этой эле сидения мягкие, а не дерявянные скамейки - как в ЭР-ах.
и колея европейская доходит до Гродно.
поезда все ж таки до Сокулок - кузнИцы(так надо говорить по польски) идут с Гродно..
эх.. а ведь в КузнИце бывало 025, 035, 057 тележки поляки меняли - прямо под открытым небом.... Умерла лини СПб - Двинск - Варшава
Это одно и то же. Сокулка находится между Белостоком и Гродно. Ещё там есть Кузница, до которой можно проехать по 1520мм. А трамваина польская, пр-во Pafawag, вся Польша на таких катается. Судя по красным сиденьям, уже после горе-модернизации (они железные, и при движении стоит страшный грохот, да и неудобно сидеть). Что делать, мягкие сиденья износились...
А как она ходит-то? Через границу, что ли?
Получается, да. Кузница (Kuźnica Białostocka) уже польская станция, ну и Сокулка (Sokółka) тем более.
Д1 чем-то напоминает.
На самом деле это исконные белорусские земли, поэтому по-польски говорить вовсе не обязательно.
Красиво.Помесь Д1 и метро нашего.
Кстати, а сколько вагонов в составе?
Несколько недель тому назад обсуждали фото Саныча с этим электропоездом.Но вопросы некоторые коллеги задают, будто первый раз увидели.Поищите фото в галерее,там и ответы на некоторые вопросы,теперь задаваемые, есть.
Три вагона в составе. Белостокщина, правда, наша земля, что несправедливо Сталин в 1945 отдал...
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=76904&LNG=RU И вообще, каждые полгода бурные обсуждения 🙂 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=55383&LNG=RU http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=29967&LNG=RU
Ну, с таким же успехом можно говорить, что Брестчина и далее до Столбцов - исконная Польша. Тут много народов было во все времена, и литовцы, и белорусы, и поляки. После войны всё смешалось в кучу.
Ну! Началось! Глядя на польскую электричку, приступили к делёжке "исторических справедливостей". Принимайте всё как есть и не распаляйте себя "политическими глупостями".Тут и шведы могут заявить:"Мол, Карл ХII,в 18 веке мимо пробегал с войском,значит наши земли!".Или монголы с татарами... . Правельнее говорить:-"Исконные СЛАВЯНСКИЕ земли".
Так и Брест, и Гродно, и даже Минск, не говоря уже о всяких Новогрудках и Крулевщизнах - это именно польские версии названий. Куда уж более? Можно и своё родное вспомнить.
Белостокскую область передали Польше в 1946-м. А исконно славянскими эти земли в принципе не являются, т.к. жили тут балтские племена ятвягов и пруссов (не путать с Восточной Пруссией, исконных пруссов уничтожили приглашенные на эти земли рыцарские ордена веке так в пятнадцатом), а славяне, кажется, только в V-VI веках с югов приперлись.
Про литовцев и исконную Польшу до Столбцов - это ха-ха много раз 🙂
В Брест польские EN57 не заходят с начала-середины 90-х. Трансграничные подкидыши Брест - Тересполь (а чуть ранее и Брест - Седльце), уже очень давно обслуживаются поездами на локомотивной тяге (вагоны БЧ + электровозы PKP).
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти