| Комментарии (время МСК): | 7.VI.2007
- Сначала сварка [
] потом шлифовка -- Кротков ,
03:00
- Причём шлифуют только головку рельса. -- Александр
,
03:34
- > Причём шлифуют только головку рельса.
Вполне логично. Можно добавить - поверхность катания.
-- Кротков ,
11:10
- качения... -- Aquad
,
15:11
- > качения...
...возможно
-- Кротков ,
15:52 9.VI.2007
- > А о технике безопасности в России пока еще понятия не имеют. Хоть бы очки какие натянул.
По ящику показывали про Швейцарские ж/д, так там не то что рельсы пилили без очков, так ещё и стрелку краном опускали не имея шлемов. -- Александр ,
15:11
- > А о технике безопасности в России пока еще понятия не имеют. Хоть бы очки какие натянул.
с техникой безопасности в России нормально,вот с соблюдении норм которые она требует-тут проблемы -- Митрич ,
15:26 20.VI.2010
- > > Причём шлифуют только головку рельса.
Вполне логично. Можно добавить - поверхность катания.
а потом и бока вычищают так, что ходишь и высматриваешь - где стык был? на месте сварки остаются едва заметные следы шлифовки боков и характерный накат сверху -- Владимир ,
15:52 17.IV.2011
- А о технике безопасности в России пока еще понятия не имеют. Хоть бы очки какие натянул. -- Steamloc
,
21:24
- Не, как ни смешно, действительно катания: "..по кругу катания колеса..." Качения - это из физики трения. -- Тарас Кошман (tk)
,
21:24 |
|