Вполне логично. Можно добавить - поверхность катания.
[/quote]
а потом и бока вычищают так, что ходишь и высматриваешь - где стык был? на месте сварки остаются едва заметные следы шлифовки боков и характерный накат сверху
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Сначала сварка http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=43637&LNG=RU потом шлифовка
Причём шлифуют только головку рельса.
Вполне логично. Можно добавить - поверхность катания.
качения...
...возможно
Не, как ни смешно, действительно катания: "..по кругу катания колеса..." Качения - это из физики трения.
А о технике безопасности в России пока еще понятия не имеют. Хоть бы очки какие натянул.
По ящику показывали про Швейцарские ж/д, так там не то что рельсы пилили без очков, так ещё и стрелку краном опускали не имея шлемов.
с техникой безопасности в России нормально,вот с соблюдении норм которые она требует-тут проблемы
Вполне логично. Можно добавить - поверхность катания.
[/quote]
а потом и бока вычищают так, что ходишь и высматриваешь - где стык был? на месте сварки остаются едва заметные следы шлифовки боков и характерный накат сверху
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти