Войти
Грузовой поезд с электровозом ВЛ80К идет по перегону Жмеринка - Жмеринка-Подольская

Грузовой поезд с электровозом ВЛ80К идет по перегону Жмеринка - Жмеринка-Подольская

Подробнее
Категории: Грузовые вагоны и поездаПросмотры: 2609Голоса: 264Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=79780

Комментарии 23 время московское

Андрей Шумихин

Если бы ВЛ-ка была на переднем плане...
Всё-равно поставил 4 балла!

Skitalec (не авторизован)

Андрей, признавайся, во сколько обошлась аренда вертолета? 🙂

Наратов Николай

Понастроят дачи, а потом объезжай их 🙂

Эдвард

Фото - просто супер! Сам сюжет, фон, чёткая прорисовка... Видимо, Андрей стал обладателем не только крутой цифрозеркалки, но и некоторых секретов фотосъёмки и обработки, чем пока сам не могу похвастаться. Кстати, почему нет exifа?..

Аноним (не авторизован)

Красотища!!! Ощущение птичьего полета "придает" вышка или мачта, с которого сделано фото?

Анохин В. В. (не авторизован)

Это он "кодируется", небось Canon 5D пользует, с люксовой оптикой. 😉

Анохин В. В. (не авторизован)

Элеватор или вышка радиорелейки, я думаю.

Ахметов О.

Зачем 5D, Mark I может у него:-D Ну а Эксиф Фотошопом вполне эффективно "самоубивается"

Дока (не авторизован)

Я уже давно предлагал открыть новую категорию аэрофосъёмки!

Вашков А. (не авторизован)

1. Фото сделано с осветительной мачты высотой метров 30. Забраться не мешает никто. При отсуствии ветра не страшно нисколько. При ветре наверху неплохо качает.
2. Никон Д50 с объективом 18-70мм - и никаких наворотов!
3.Обрабатываю в фотошопе (незначительно, например резкость не добавляю, объектив резкий и так). После обработки EXIF "убивается" - никак не получается его оставить. Да, снимаю понятное дело в РАВ.
4. Для Эдварда: уменьшаю фото с обычном АСDS - получается неплохо.

Владимир `Рашпиль` Климус

Жмеринка набирает популярность. Откуда все-таки снято?

OldNick
Обрабатываю в фотошопе (незначительно, например резкость не добавляю, объектив резкий и так). После обработки EXIF "убивается" - никак не получается его оставить.

Начиная с семёрки не убивается.

Вашков А. (не авторизован)

А у меня 6.0 ... хорошо, поищу семерку!
Да, повторю еще раз - вся эта серия фото на 50% заслуга и Е.Громова, это мы с ним мачту штурмовали!

Andy (не авторизован)

Блин, как здорово!

Игорь aka ТЭ3

Андрей,ты жжёшь!Фото-просто супер!!!🙂

Наратов Николай

Андрей, желаю очередную звезду как от 9.05.07. Не слезая с мачты 🙂 И других Высотных снимков!

A. N. (не авторизован)

Фигасе, на 30-метровую мачту лезть... Это достойно уважения. 🙂

Анохин В. В. (не авторизован)

У нас бы за такое точно не похвалили. 🙂

Griffon (не авторизован)

30-ти метровый столб - это круто 8)

Александр Ерошкин

И сколько же надо было сидеть на такой высоте, будучи продуваемым всеми ветрами, в ожидании состава? Там интенсивное движение?

Andy T

Да, достаточно интернсивное, если учитывать все ветки, что видны оттуда. А именно по этой линии поезд в 30 минут точно проходит, причем бывают и пассажирские.

Andy T

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=80446&LNG=RU
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=78728&LNG=RU
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=78069&LNG=RU
На последнем фото видна эта мачта-красавица, примерно посередине кадра.

Стас. (не авторизован)
Блин, как здорово!

-Прям Анаконда на рельсах!

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти