Я за точность! Нет такой станции, а есть Южный вокзал. А станция называется Калининград-пассажирский. Что в этом названии противного? Надо было тогда сразу ехать снимать на ст. Калининград-Северный - и мокро, и приятно 🙂
Т
Тэшник(не авторизован)
Интерестные у них шпалы - первый раз в жизни вижу.
Ну кто-то хочет сырости, а я вот как-нибудь без этого. 😉 Точность нужна, но и должен быть ей некоторый предел. Снято это все-таки на вокзале, можно конечно изменить на вкз. Кал.-Южный, но смысл не меняется.
M
Megaliner(не авторизован)
Интерестные у них шпалы - первый раз в жизни вижу.
Относительно новая разработка немецкой фирмы Krupp
M
Megaliner(не авторизован)
Tак называемые "Y" шпалы.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Хорош! Интерестно на них везде посмотреть, красивые поезда...
А может не 322 а 327 ?
Ну и станция конечно по другому называется 🙂
Игорь это 327, ну на табличке же написано! Насчет станции - думаю лучше написать Калинин-Южный, чем сухое и противное Кал.-Пасс.
Я за точность! Нет такой станции, а есть Южный вокзал. А станция называется Калининград-пассажирский. Что в этом названии противного? Надо было тогда сразу ехать снимать на ст. Калининград-Северный - и мокро, и приятно 🙂
Интерестные у них шпалы - первый раз в жизни вижу.
Соседняя колея на 1435 мм.
Ну кто-то хочет сырости, а я вот как-нибудь без этого. 😉 Точность нужна, но и должен быть ей некоторый предел. Снято это все-таки на вокзале, можно конечно изменить на вкз. Кал.-Южный, но смысл не меняется.
Относительно новая разработка немецкой фирмы Krupp
Tак называемые "Y" шпалы.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти