Все таки кто-нибудь скажет, с какой нумерацией поставлялись тепловозы ТЭМ в Польшу.Если со своей, то с какого номера и сколько вообще номеров туда поставлено?
А
А. Малиновский(не авторизован)
Со своей, с№001. Польские ж.д.(РКР) обозначили серией SM48, а для промышленных предприятий серией ТЕМ2. К-вом что-то около 500. Если найду один польский журнал, то постараюсь сообщить.
Я как увидел это фото на первь,. чуть со смеха со стула не упал, смешной такой)))))))
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Diesel locomotive SM48-087, Warszawa Okęcie
Польские девайсы выделяются пучеглазостью 🙂 А что там дальше, чебурашки?
Вообще т за ним не чебурашки а чехи,но не ЧС2,хотя схожи и сделаны тоже Шкодой
Да уж, всегда интересно посмотреть на такие аппараты. Спасибо автору.
Все таки кто-нибудь скажет, с какой нумерацией поставлялись тепловозы ТЭМ в Польшу.Если со своей, то с какого номера и сколько вообще номеров туда поставлено?
Со своей, с№001. Польские ж.д.(РКР) обозначили серией SM48, а для промышленных предприятий серией ТЕМ2. К-вом что-то около 500. Если найду один польский журнал, то постараюсь сообщить.
Я как увидел это фото на первь,. чуть со смеха со стула не упал, смешной такой)))))))
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти