Очень красиво, но только это наверное не 2ТЭ10УТ, а 2ТЭ10М. Ну либо кузов не родной, или номер перебит. Вообще даже интересно.
N
netSass(не авторизован)
На паровозе написано 2ТЭ10Ут, а секция одна.Что другая секция находится в хвосте поезда? Как меня учили,тепловозы 2ТЭ10 (и другие 2ТЭ)состоят из 2 секций.Так и пишите "Секция Б тепловоза 2ТЭ10Ут ..."
М
Мишеронский(не авторизован)
А мне больше интересны вагоны слева вдалеке.
А
Арефьев В. (не авторизован)
Краска от мороза вся облупилась. Эх, Россия!
Т
Тэшник(не авторизован)
Сочитается локомотив с данной погодой. А морозы там на славу.
Стопудово, что номер перебит. Потому что секция А - настоящий 2ТЭ10УТ.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Очень красиво. Освещение, как всегда, хорошо!
+4
Очень красиво, но только это наверное не 2ТЭ10УТ, а 2ТЭ10М. Ну либо кузов не родной, или номер перебит. Вообще даже интересно.
На паровозе написано 2ТЭ10Ут, а секция одна.Что другая секция находится в хвосте поезда? Как меня учили,тепловозы 2ТЭ10 (и другие 2ТЭ)состоят из 2 секций.Так и пишите "Секция Б тепловоза 2ТЭ10Ут ..."
А мне больше интересны вагоны слева вдалеке.
Краска от мороза вся облупилась. Эх, Россия!
Сочитается локомотив с данной погодой. А морозы там на славу.
А у нас за бортом +35 в тени!
Посмотрел фотку Игоря и немного прохладнее в комнате стало! 🙂
В самом деле: что-то не чисто. Кузов 2ТЭ10М, а на табличке 2ТЭ10УТ...
Игорь, напишите, что за состав. Как обычно, +4.
№376, Москва-Воркута.
Стопудово, что номер перебит. Потому что секция А - настоящий 2ТЭ10УТ.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти