Войти
КВР ЭР2 (ES) на Тбилисском электровагоноремонтном заводе

КВР ЭР2 (ES) на Тбилисском электровагоноремонтном заводе

Автор: Алекс
Регион: Грузия
Подробнее
Категории: ЭлектропоездаПросмотры: 3568Голоса: 109Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=78962

Комментарии 24 время московское

Xenos

ЕвроСтаp, TGV, ICE просто отдыхают! 🙂

Сракашвили (не авторизован)

Руссиянам слабо сделать такой хороший поезд.

Владимир `Рашпиль` Климус

Смахивает на картонный макет. Пародия на Сокола. Какова была необходимость именно такой модернизации? Ведь внутри это, наверняка, остался ЭР2. И что этот электропоезд показал за полгода? А прожектор с пантографами куда дели? Лучше бы у Украины купили ЭПЛ2Т.

Косовицкий Д.А.
Руссиянам слабо сделать такой хороший поезд.

Чем это он хорош? Ведро с подтяжкой...

ds751

Модернизированная аэродинамическая морда, чтобы ходить со скоростью до 130 км/ч. Зачем? Не понятно. Сбоку - та же электричка ЭР... Обшивка кабины неровная, со вмятинами. Криво обрисованные лобовые окна... Разве есть чем хвалиться?

Purple Rainbow
Разве есть чем хвалиться?

Знаете, есть такая шутка: "На безрыбье сам станешь раком". Если больше гордиться нечем, то почему бы не похвалиться хоть чем-то?
А электричка выглядит безобразно. Потому что нелепо.

Игорь Белов

Одним словом, жуткое убожество

Ластовка М.О.США

На фото конец ноября-однако,как летом! Просто тоже осваивают деньги! Рижские электропоезда самые живучие!Руководству RVR стоит задуматься о собственном натурном музее-столько всяких переделок на пространстве бывш.СССР! Каких только модернизаций не встретишь!

Константин Д.

Может тогда уж закинуть ЭР в "Книгу рекордов Гинеса", как "Самая живучая модель электропоезда" 🙂

MaF

Максим,а что Вы хотели - Грузия,тепло там долго.

Дока

Какой ОТСТОЙ!!

Т-воз
Может тогда уж закинуть ЭР в "Книгу рекордов Гинеса", как "Самая живучая модель электропоезда" 🙂

А что,это мысль!

Nick197

Лихо завернули...
Типа накачали в кабину воздуха и получили надутый пузырь...
Этакий импрессионизм можно поправить правильной раскраской. Хорошо, что люди в поиске...

Goser

*** Этот комментарий удалён автором ***

Ластовка М.О.США
Максим,а что Вы хотели - Грузия,тепло там долго.

Спасибо,что разъяснили! 🙂 🙂 🙂 Я,вообще-то на испытаниях БС-001 бывал на юге,да и родился в Таджикистане!

DDnepr

А на какой фиг там блок-фары с поворотниками от ВАЗ-2108? Или может на самом деле это красные огни, типа задние габриты, а мой монитор говорит, что это поворотники? Ха-ха-ха...!!! И лестница там есть. На крышу лазить, пантограф поднимать!!! Ха-ха-ха...!!!

dixi

Ребят, как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...

Константин Телеляев

Аквариум, а не кабина. Но тоже - вариант. К сожалению на постсоветском пространстве не создали принципиально новую модель электропоезда, которая не напоминала бы RVR.

Малиновский А.<sup>†</sup>

А кабина может оказатся очень даже удобная.Кто нибудь знает техническую сторону дела? Промежуночные прицепные вагоны использоаны? Из сколька вагонов составность? И т.д... Вообще как она в работе?

mehanik

да... 🙁 Блок-фары от ВАЗ-2108. может быть и торпеда от того же🙂 А нах электричке поворотники? и где верхние хвостовые огни?

Константин Телеляев

Аэродинамика, значит. А зачем такие монументальные поручни у входа в кабину? Тогда можно и трап прицепить.

MaF

Здрасте...а что это в центре за люк?К автосцепке,100%

Малиновский А.<sup>†</sup>

Автосцепка закрыта кожухом, который хорошо виден на фото. Вот бы посмотреть как там при открытом кожухе.Может быть НЕ автосцепка СА-3?, а что нибудь другое?

Gregorius

Ну и что, что люк... как он прицепится к такому же не помяв "морду"? Да и рычага отцепного не видно. Прикажете подлезать и за цепочку дёргать?

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти