Кстати,ранее он был и темнее и номер написан верно был. Сейчас на борту - ТГК-2-8621. Я понимаю,если бы это был ТГК2-1-8621,тогда вполне логично и верно.А так..ни туда,ни сюда PS - неподалеку,в районе Нары есть еще и ТГМ40.Поправил ;-)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Обратите внимание на вытертые руками поручни...
малыш-трудяга
напрягается от души малышок, конечно. трудяга. скажите, сколько максимально он сдвинуть может?
[С транслита] 700 т, в коментариаx такайа цифра встречалась по братику из Литвы
http://vnu.crimea.edu/zadanie/trans_sredstva/tgk2.doc
Вот его полные теххарактеристики
Здесь http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=47527&LNG=RU вроде ясно номер 8621 видно. Может, Вы, Sklep, с номером ошиблись http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=16913 ? Или их там два? Вряд ли...
Спасибо! Настоящий боец всегда вызывает Уважение! А чьи канистры? 🙂
Канистры для воды наверное
Номер на исходнике 8621,все верно
Конечно-для воды! 🙂 🙂 🙂
Кстати,ранее он был и темнее и номер написан верно был. Сейчас на борту - ТГК-2-8621. Я понимаю,если бы это был ТГК2-1-8621,тогда вполне логично и верно.А так..ни туда,ни сюда PS - неподалеку,в районе Нары есть еще и ТГМ40.Поправил ;-)
Класс!
Ну,в Луге такой "малыш" двигал 5 цистерн с х.. знает чем, 2 порожних ПВ и один крытый.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти