Поддерживаю 🙁((
Да уж... как будто погрызенный сверху. Дизайнерам руки поотрывать
Б
Боцуренко(не авторизован)
Согласен!!!!
А
Алексей (Иваново)(не авторизован)
Полностью поддерживаю. Все локомотивы, что делают сейчас в России полное г..., исключение составляет ТЭП70 и ТЭП70БС. Только наше мнение никто не принимает в рассмотрение. Лучше бы у чехов еще ЧС заказали!!!
В
Вольнов Валерий(не авторизован)
Нормальный, я считаю надо менять задряхлелые ЧС2 и ЧС4 на современные электровозы.
Если так судить, все локомотивы строищиеся локомотивы гавно, ТЭП70БС тоже хлам, т.к. является всеволишь модернизацией древнего ТЭП70 который начали строить больше 30 лет назад.
а по моему кросавчег. свежо и оригинально смотрится. когда ж мы их увидим на дорогах то?
G
Grendel(не авторизован)
Мне он вблизи напоминает ящик для электроинструментов, только ручки сверху не хватает, такая вот ассоциация. А так-вполне нормальный лок и я буду только рад, если он не погибнет на этом кольце в безконечных испытаниях, а появится на дорогах. Кстати, он все еще в Щербинке.
Ребят,не ссортесь. А на этого Муд...а не обращайте внимания. А что касается лока,то на вкус и цвет советчиков нет. Может его дизайн не всем нравится,но давайте будем обращать внимание на то,что главное в локомотиве это его стабильность работы,удобство управления и обслуживания. А дизайн стоит на самом последнем месте. Да и морда у него такая круглая для более лучших аэродинамитечских качеств. Да и вконце концов,на безрыбье и рак рыба. Хорошо что у нас вообще пытаются хоть что-то сделать. А в Чехии сейчас врятли будут что-то закупать ввиду политических соображ
Кузов нравится, крыша нравится, телеги нравятся, а морда в форме мусорного бака отстой. Чтож поделать будем привыкать 🙂
Кстати, кто (не помню) писал, что он по шуму сопоставим с реактивным самолетом, правда?
Морда кирпича просит.Д.Большакову:Дима,не привыкать надо,а руки отрывать этим горе-дизайнерам!Опять повторюсь,что успешное решение вопроса оформления лицевой части локомотивов находится не так уж далеко,всего лишь в начале второй половины прошлого века!Сейчас Ластовка по мне пройдётся🙂
Ко всем:Вы тут всё его критикуете, а вот когда кроме него или набодобие него ничего не будет, я посмотрю как вы заговорите! Сами бы не лучше соорудили, заказ локомотивов личное дело РЖД, а вам дадут его и катайтесь с ним. Чехи извините тоже не идеал. ЧКД понаделала локо, а лавочку с зап. частями прикрыла. Уже сил нет, вы только критикуете, надо быть помягче!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 20 время московское
Поддерживаю 🙁((
Да уж... как будто погрызенный сверху. Дизайнерам руки поотрывать
Согласен!!!!
Полностью поддерживаю. Все локомотивы, что делают сейчас в России полное г..., исключение составляет ТЭП70 и ТЭП70БС. Только наше мнение никто не принимает в рассмотрение. Лучше бы у чехов еще ЧС заказали!!!
Нормальный, я считаю надо менять задряхлелые ЧС2 и ЧС4 на современные электровозы.
Мда... страшноват... У ЧС-ов, несмотря на дряхлость, присутствует дизайн. А тут... Впрочем наша промышленность никогда не отличалась креативом. 🙂
Если так судить, все локомотивы строищиеся локомотивы гавно, ТЭП70БС тоже хлам, т.к. является всеволишь модернизацией древнего ТЭП70 который начали строить больше 30 лет назад.
а по моему кросавчег. свежо и оригинально смотрится. когда ж мы их увидим на дорогах то?
Мне он вблизи напоминает ящик для электроинструментов, только ручки сверху не хватает, такая вот ассоциация. А так-вполне нормальный лок и я буду только рад, если он не погибнет на этом кольце в безконечных испытаниях, а появится на дорогах. Кстати, он все еще в Щербинке.
Ребят,не ссортесь. А на этого Муд...а не обращайте внимания. А что касается лока,то на вкус и цвет советчиков нет. Может его дизайн не всем нравится,но давайте будем обращать внимание на то,что главное в локомотиве это его стабильность работы,удобство управления и обслуживания. А дизайн стоит на самом последнем месте. Да и морда у него такая круглая для более лучших аэродинамитечских качеств. Да и вконце концов,на безрыбье и рак рыба. Хорошо что у нас вообще пытаются хоть что-то сделать. А в Чехии сейчас врятли будут что-то закупать ввиду политических соображ
ДА! ЧС намного лучше на вид
Господа неподскажите ЭП2К-002 уже вышел и хорошая ли у этого электровоза будет перспектива ? ЭП2К-001 случайно сейчас не приписан к депо Туапсе ?
У каждого своё мнение, как по мне - вполне хороший лок!
Между прочим локомотив довольно красив и удобен в управлении и обслуживании!!!
"CKD Praga" года 4 назал сравняли с землей
Кузов нравится, крыша нравится, телеги нравятся, а морда в форме мусорного бака отстой. Чтож поделать будем привыкать 🙂
Кстати, кто (не помню) писал, что он по шуму сопоставим с реактивным самолетом, правда?
Конечно,не идеал и не красавец!Но все-таки отечественный и ПАССАЖИРСКИЙ! Гораздо лучше,чем ЭП1 !
Все локи на одно лицо - это нехорошо. А еще и издали не поймешь, что оно едет 🙂
PhotoHanter абсолютно прав насчёт надёжности. Это главное.
Морда кирпича просит.Д.Большакову:Дима,не привыкать надо,а руки отрывать этим горе-дизайнерам!Опять повторюсь,что успешное решение вопроса оформления лицевой части локомотивов находится не так уж далеко,всего лишь в начале второй половины прошлого века!Сейчас Ластовка по мне пройдётся🙂
Я, я писал. Действительно, шумит очень сильно.
Ко всем:Вы тут всё его критикуете, а вот когда кроме него или набодобие него ничего не будет, я посмотрю как вы заговорите! Сами бы не лучше соорудили, заказ локомотивов личное дело РЖД, а вам дадут его и катайтесь с ним. Чехи извините тоже не идеал. ЧКД понаделала локо, а лавочку с зап. частями прикрыла. Уже сил нет, вы только критикуете, надо быть помягче!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти