Оттянутый поворот со ст. Бузан на ст. Аксарайская-II. Мост за спиной автора. Хочу заметить, что электропоезда на НПЗ и Аксарайскую ходят на по прямому равнинному повороту, а по этому оттянутому по причине отсутствия необходимости пересекать всю горловину станции.
Никакой это рав, а обычный джейпег, без какой-либо обработки. Секрет прост: было много перистых облаков, которые при рассвете частично прикрывают Солнце.
В смысле с движением? Если узел вообще, то за 1.5-часовую прогулку между этими двумя станциями (I -> II) я видел порядка 10 поездов в движении и ещё несколько стояли на станциях. Все перевозки, окромя трёх пар пригородных, осуществляются тепловозами.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Оттянутый поворот со ст. Бузан на ст. Аксарайская-II. Мост за спиной автора. Хочу заметить, что электропоезда на НПЗ и Аксарайскую ходят на по прямому равнинному повороту, а по этому оттянутому по причине отсутствия необходимости пересекать всю горловину станции.
Красиво. Это через RAW делано, что солнце не белое?
Никакой это рав, а обычный джейпег, без какой-либо обработки. Секрет прост: было много перистых облаков, которые при рассвете частично прикрывают Солнце.
Отлично! Спасибо за фотографии. А как там с движением?
В смысле с движением? Если узел вообще, то за 1.5-часовую прогулку между этими двумя станциями (I -> II) я видел порядка 10 поездов в движении и ещё несколько стояли на станциях. Все перевозки, окромя трёх пар пригородных, осуществляются тепловозами.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти