Войти
Охотник за электричками снимает ЭР2-8029 на участке Майори - Дзинтари перегона Дубулти - Приедайне

Охотник за электричками снимает ЭР2-8029 на участке Майори - Дзинтари перегона Дубулти - Приедайне

Автор: neobi4nij
Регион: Латвия
Подробнее
Категории: ЭлектропоездаПросмотры: 1420Голоса: 40Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=77699

Комментарии 15 время московское

Аноним (не авторизован)

охотник за цветными электричками..

Фоткин

Да, с хвоста снимать электричку намного безопаснее. Сам постоянно так делаю 🙂

Константин Д.

Кстати, с 27-го мая будет введение нового расписание движения поездов - после этого начнут курсировать спаренные электрички? Или это просто переход на летнее время?

Аноним (не авторизован)
Кстати, с 27-го мая будет введение нового расписание движения поездов - после этого начнут курсировать спаренные электрички? Или это просто переход на летнее время?

Просто появятся летние маршруты. Добавят "Короедские" - с главного хода до БМО и т.д.

Александр Ерошкин
охотник за цветными электричками..

Это охотник и не подозревает, что и сам является обьектом охоты 🙂. Количество железнодорожных фотографов на 1 кв. км. увеличивается!

Малахов А. А.

Перегон Майорри - Дзинтари! Булдури после Дзинтари идёт со стороны Майори...

Ирина

Дзинтари это остановочный пункт. Не является раздельным пунктом.

LL (не авторизован)

Перегон Дубулты – Приедайне. Электропоезд отправился от о.п. Майори в сторону о.п. Дзинтари.

Малахов А. А.

Майори не может быть о.п., так как там есть билетные кассы, так же как и в Дзинтари... Если станция с билетными кассами называется о.п., то как тогда определить различия между о.п. и станциями, пергонами и участками!?

Малахов А. А.

Или всё-таки станции и о.п. определяют по путевому развитию? Т.е. если развитие есть, то это станция, а аели нет - о.п., верно?

LL (не авторизован)
верно?

Верно. А билетные кассы никакой роли не играет. Есть о.п. с кассами и без касс, также есть ст. с кассами и без касс.

ЯР

...бывают "исключения" о.п. Новогиреево на ст. Кусково, о.п. Мосселмаш на ст. Ховрино

Лаврухин А.

Железнодорожная станция,
основное эксплуатационное предприятие ж.-д. транспорта, имеющее путевое развитие, устройства и сооружения для организации перевозок пассажиров и грузов.

Лаврухин А.

Железнодорожная платформа,
1) площадка на железнодорожных станциях и пассажирских остановочных пунктах, сооружаемая вдоль ж.-д. пути. Различают пассажирские Ж. п., служащие для посадки и высадки пассажиров, для погрузки и выгрузки багажа, почты и т. п., а также грузовые для погрузки, выгрузки, хранения и сортировки грузов. Ж. п. бывают высокие (1100 мм над уровнем головки рельса) и низкие (до 200 мм), крытые и открытые. 2) Грузовой вагон, вагон-платформа

Макcим Т.

Верно.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти