Незнаете кто то нибудь, какии диапазон номеров из восьмизначного идентификационного номера есть наделенный етим локомотивом согласно с Инструкцей ЦТ-950? Эвентуалный ответ прошу на адрес pudr.vinetu@seznam.cz - Спасибо
Д
Дмитро_УЗ(не авторизован)
А эти электровозы вообще чем-нибудь отличаются от электровозов ВЛ?
С
Сергей. Волховстрой. (не авторизован)
Ребята спереди электровоз внешне очень схож с ВЛ15, за исключением коробок межэлектровозного соединения, они от ВЛ11.
Двигателей тоже восемь как на ВЛ11.
Напишите кто нибудь об этом чуде? Откуда он взялся?
Если не трудно прошу ответить на mail: king-spb@bk.ru
Спасибо!!!
V
Violator(не авторизован)
В Чусовской были 001 и 002. Предназначались для замены ВЛ22 на горных участках. В итоге вместо Э13 22-е махнули на 11-е.
Напишите кто нибудь об этом чуде? Откуда он взялся?
Если не трудно прошу ответить на mail: king-spb@bk.ru
Спасибо!!!
Сергей,это одна из моих гипотез по поводу появления этого чуда - видимо это грузины в первый раз неудачно сделали ВЛ15, либо потом их осинило что можно электровоз покруче сделать, на этот забили стали пятнахи клепать
Сергей,это одна из моих гипотез по поводу появления этого чуда - видимо это грузины в первый раз неудачно сделали ВЛ15, либо потом их осинило что можно электровоз покруче сделать, на этот забили стали пятнахи клепать
15-е раньше были сделаны,чем эти локи.Э13 фактически является последним продуктом производства ТЭВЗ.
С
смышлёный(не авторизован)
Э13 это помесь ВЛ11М с кабиной как у ВЛ15.Вспомните ТЭ3 с кабиной от ТЭ2,а позже выпускались обычные с кабиной от ТЭ7.
Незнаете кто то нибудь, какии диапазон номеров из восьмизначного идентификационного номера есть наделенный етим локомотивом согласно с Инструкцей ЦТ-950? ...PUDr. Vinetu
В соответствие с ЦТ-950 электровозам Э-13 выделен следующий диапазон номеров: 1240000 (нижняя граница) - 1240099 (верхняя граница)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Незнаете кто то нибудь, какии диапазон номеров из восьмизначного идентификационного номера есть наделенный етим локомотивом согласно с Инструкцей ЦТ-950? Эвентуалный ответ прошу на адрес pudr.vinetu@seznam.cz - Спасибо
А эти электровозы вообще чем-нибудь отличаются от электровозов ВЛ?
Ребята спереди электровоз внешне очень схож с ВЛ15, за исключением коробок межэлектровозного соединения, они от ВЛ11.
Двигателей тоже восемь как на ВЛ11.
Напишите кто нибудь об этом чуде? Откуда он взялся?
Если не трудно прошу ответить на mail: king-spb@bk.ru
Спасибо!!!
В Чусовской были 001 и 002. Предназначались для замены ВЛ22 на горных участках. В итоге вместо Э13 22-е махнули на 11-е.
Сергей,это одна из моих гипотез по поводу появления этого чуда - видимо это грузины в первый раз неудачно сделали ВЛ15, либо потом их осинило что можно электровоз покруче сделать, на этот забили стали пятнахи клепать
А вес в отличее от ВЛ11 не изменился?
15-е раньше были сделаны,чем эти локи.Э13 фактически является последним продуктом производства ТЭВЗ.
Э13 это помесь ВЛ11М с кабиной как у ВЛ15.Вспомните ТЭ3 с кабиной от ТЭ2,а позже выпускались обычные с кабиной от ТЭ7.
Мужики, зайдите на форум "П.с. широкой колеи" и прочитайте описание этого аппарата в моей теме "электровоз Э13".
Незнаете кто то нибудь, какии диапазон номеров из восьмизначного идентификационного номера есть наделенный етим локомотивом согласно с Инструкцей ЦТ-950? ...PUDr. Vinetu
В соответствие с ЦТ-950 электровозам Э-13 выделен следующий диапазон номеров: 1240000 (нижняя граница) - 1240099 (верхняя граница)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти