Это подъездные пути и есть, к Бадаевским складам. Странно, что Игорёк в промзону ударился, не ожидал от него. ;-)
П
Петришин М. (не авторизован)
>Это подъездные пути и есть, к Бадаевским складам. Странно, что Игорёк в промзону ударился, не ожидал от него.<
Что же тут странного? Ну не только к складам, там еще пара заводов найдется. Ну и нужно отметить что это бывшая связка с Варшавским вокзалом.
Интересно, никому не приходило в голову на моделях при составлении вот таких промышленных станций, как эта, устроить станцию- специально чтобы пресечь попытки ферроэквинологов исследовать станцию (добраться до ее централизационного поста)- в замкнутом со всех сторон глухо спертом предприятиями пространстве без всякого подхода к станции по проезду общего пользования- так что добраться до централизационного поста станции возможно только по служебной тропе вдоль путей?
[quote]Ну и нужно отметить что это бывшая связка с Варшавским вокзалом.
То есть пути раньше не заканчивались у Московского проспекта, а пересекали его и мимо Егоровского завода выводили на Варшавский ход?[/quote]
Да, но связка проходила не здесь, на старых картах это хорошо видно.
Примерно с 2016 года его месторасположение уже не имеет значения, так как Бадаевскую преобразовали в парк Волковской. В августе 2019 года бывший входной Бадаевской стоял с закрещёнными планками, хотя и горел красным. С того времени я туда не ездил, поэтому не в курсе, стоит он там или его демонтировали.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
Как подъездные пути... И дорожных знаков невидно.
Это подъездные пути и есть, к Бадаевским складам. Странно, что Игорёк в промзону ударился, не ожидал от него. ;-)
>Это подъездные пути и есть, к Бадаевским складам. Странно, что Игорёк в промзону ударился, не ожидал от него.<
Что же тут странного? Ну не только к складам, там еще пара заводов найдется. Ну и нужно отметить что это бывшая связка с Варшавским вокзалом.
Связка-связкой,вот только с другой стороны теперь не видно ее.
Так же как между варшавским и Балтийским.
То есть пути раньше не заканчивались у Московского проспекта, а пересекали его и мимо Егоровского завода выводили на Варшавский ход?
Все же Бадаевская- это МПС- овская станция- ветка идет от станции Волковская.
Интересно, никому не приходило в голову на моделях при составлении вот таких промышленных станций, как эта, устроить станцию- специально чтобы пресечь попытки ферроэквинологов исследовать станцию (добраться до ее централизационного поста)- в замкнутом со всех сторон глухо спертом предприятиями пространстве без всякого подхода к станции по проезду общего пользования- так что добраться до централизационного поста станции возможно только по служебной тропе вдоль путей?
То есть пути раньше не заканчивались у Московского проспекта, а пересекали его и мимо Егоровского завода выводили на Варшавский ход?[/quote]
Да, но связка проходила не здесь, на старых картах это хорошо видно.
Радиус как на трамваях
*** Этот комментарий удалён автором ***
Это не перегон, а собственно станция Бадаевская. Входной светофор Бадаевской располагался у переездного поста на Лиговском проспекте.
Уже не располагается?
Примерно с 2016 года его месторасположение уже не имеет значения, так как Бадаевскую преобразовали в парк Волковской. В августе 2019 года бывший входной Бадаевской стоял с закрещёнными планками, хотя и горел красным. С того времени я туда не ездил, поэтому не в курсе, стоит он там или его демонтировали.
*** Этот комментарий удалён автором ***
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти