ЕТ167 и 168 тут не при чём. Это стандартный польский "кибел" - таких было выпущено около 2000 штук, их ещё экспортировали куда-то в Югославию. Автосцепка Шарфенберга. Этот пепелац приписан к ПКП, они выполняют движение на участке Белосток-Гродно, ничего экстраординарного.
В фильме "Кин Дза Дза" летающий аппарат называли "пепелац", на языке той планеты. Оттуда, видимо, и пошло 🙂[/quote] Ага ! Два раза ку ! Теперь то понятно как тут штаны пацаки получают ?🙂
А
Аноним(не авторизован)
А что, линия на постоянном токе? Крышевое больше для постоянника характерно...
Вагоны 2-го класса, об этом говорит "двойка" по бокам. А что за контрабандист с рюкзаком убегает? Ведь в головных вагонах поезда сидит по одному гродненскому пограничнику, неужто не видят?
В
Валентин А. (не авторизован)
Это спецназовец 🙂 Не факт же что это Брузги, может дачник. На о.п. скажем Немейщизна много выходит данчиков.
Nikakoj eto ne second-hand. I ne nemec. I washe metro tut ne pri 4om. Takije pojezda na4ali wypuskatsia jescho w 1935 godu (H. Cegielski - Poznań S.A.) kak EW51 (dowojennoje naimenowanije E-91) s posledujuschimi modifikacyjami. Wot snimok originala: www.przegubowiec.com/pkp/ew51.htm . Samyje perwyje egzemplary jezdili do spisanija w 1979 godu. Wse posledujuschije modifikacyi - azh do poslednich let - byli w osnownom kosmeti4eskije.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 15 время московское
Типа нашей Ср3 🙂
пепелац
Секонд-хэнд?
Po-nemeckomu:
http://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_ET_168
http://de.wikipedia.org/wiki/DRG_Baureihe_ET_167
(К п.№1)Да,компоновка П+М+П,как на отечественных электросекциях типа С. Обратите внимание на автосцепку.
ЕТ167 и 168 тут не при чём. Это стандартный польский "кибел" - таких было выпущено около 2000 штук, их ещё экспортировали куда-то в Югославию. Автосцепка Шарфенберга. Этот пепелац приписан к ПКП, они выполняют движение на участке Белосток-Гродно, ничего экстраординарного.
Видел кучу таких в Польше
Что означает пепелац?
В фильме "Кин Дза Дза" летающий аппарат называли "пепелац", на языке той планеты. Оттуда, видимо, и пошло 🙂
В фильме "Кин Дза Дза" летающий аппарат называли "пепелац", на языке той планеты. Оттуда, видимо, и пошло 🙂[/quote] Ага ! Два раза ку ! Теперь то понятно как тут штаны пацаки получают ?🙂
А что, линия на постоянном токе? Крышевое больше для постоянника характерно...
Да.Линия на постоянном (3000в) токе.
Вагоны 2-го класса, об этом говорит "двойка" по бокам. А что за контрабандист с рюкзаком убегает? Ведь в головных вагонах поезда сидит по одному гродненскому пограничнику, неужто не видят?
Это спецназовец 🙂 Не факт же что это Брузги, может дачник. На о.п. скажем Немейщизна много выходит данчиков.
Nikakoj eto ne second-hand. I ne nemec. I washe metro tut ne pri 4om. Takije pojezda na4ali wypuskatsia jescho w 1935 godu (H. Cegielski - Poznań S.A.) kak EW51 (dowojennoje naimenowanije E-91) s posledujuschimi modifikacyjami. Wot snimok originala: www.przegubowiec.com/pkp/ew51.htm . Samyje perwyje egzemplary jezdili do spisanija w 1979 godu. Wse posledujuschije modifikacyi - azh do poslednich let - byli w osnownom kosmeti4eskije.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти