Электровозы ВЛ8М-1304 и ВЛ8-146 (двойная тяга) во главе грузового состава, близ о.п. 1531 км

Совместная поездка в Крым с Дмитрием Изотовым. Грузовые поезда следуют до ст. Инкерман-II (там электрификация заканчивается)

Изумительно! +4!

Хорошая поездочка🙂 Продуктивно😉

Жаль , что не знал о вашем приезде 🙁 можно было встретится ):

Это не "близ о.п. 1531 км" - это непосредственно о.п. 1531 км 🙂

Да, максимальный балл.

Поездка,прямо скажем,удалась на славу!Кадр изумителен!Высший балл!

Восьмёрки, мои любимые восьмёрки! На рабочий стол АДНАЗНАЧНА! Я вот только все никак понять не могу, почему у многих нет второго стекла?

Наверное для вентиляции - либо жарко электровозу, либо (что скорее всего) машинистам.

Стекло сдвигается вбок вместе с уплотнителем

Ходили слухи, что планируют построить линию вдоль южного берега Крыма, которая будет соеденять Севастополь и Феодосию. С туристической точки зрения было бы прибыльно.

А зачем 2-путный мост на однопутной ж/д?

Справа подъездной путь. Он сворачивает направо. Главный же ход сворачивает налево. Любопытно, что выход на ПП осуществляется через горку ст.Инкерман-II и ни как иначе.

Красивое сочетание цвета и рельефа.

Я по этому частку от Севастополя до Симферополя 17.07.07 в кабине ЧС7 ехал.

Ходили слухи, что планируют построить линию вдоль южного берега Крыма, которая будет соеденять Севастополь и Феодосию. С туристической точки зрения было бы прибыльно.

А деньги кто на это даст?? - увы, не реально на данный момент.