установка этого оборудования имеет давнюю историю (с момента ввода в эксплуатацию KZ4A, но не изз-за самого электровоза, а из-за состояния КС, потому что у нас ранее таких скоростей не было). Так что на счет бесполезности я могу поспорить и уверен, что я останусь прав.......
Б
Баке(не авторизован)
НАДО ТУЛПАР паровозом "ТАСКАТЬ", есть же скоростный паравозы?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Камеры и прожектора подсветки системы видеонаблюдения за состоянием пантографов и КС, установленные в самом центре крыши электровоза KZ4A-0004.
Готично! Я-то думал, для охраны ж.д. от фотографов...
светодиодная подсветка, не хрен собачий....Да не простыми светодиодами, а люксеонами... денех стоит - ужость...
Бесполезная вещь в практическом применении.
установка этого оборудования имеет давнюю историю (с момента ввода в эксплуатацию KZ4A, но не изз-за самого электровоза, а из-за состояния КС, потому что у нас ранее таких скоростей не было). Так что на счет бесполезности я могу поспорить и уверен, что я останусь прав.......
НАДО ТУЛПАР паровозом "ТАСКАТЬ", есть же скоростный паравозы?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти