Если это состав из ЭР2 и тепловоза М62,то как в вагонах открываются и закрываются? Или это просто электричку перегоняют с одной станции на другую по неэлектрофицированной ветке?
Если это состав из ЭР2 и тепловоза М62,то как в вагонах открываются и закрываются? Или это просто электричку перегоняют с одной станции на другую по неэлектрофицированной ветке?
В электричке двери из электричкиной кабины открывают, а воздух и 50 вольт с тепловоза. У нас в Радофинниково такое же бывало, только с ТЭП60.
уф, точное положение - никак не помню ) уж очень мирные и чарующие места, но границы сузить могу: о.п. Яппиля (правильно ли ещё написал?) - Ушково. а технически это так и организовано: от "машки" питаются воздушные и низковольтные электрические цепи ЭР2, для чего по головам они оборудованы специальными розетками. всё очень гармонично ) скорости невысокие, даже ползучие иногда. Ещё интересно, когда между Ушково и Зеленогорском (где цепляют тепловоз) состав катит электропоезд *)
>Правда на этот участке еще станции Приветненское и Местерьярви.
Только Приветненское. Станция Местерьярви уже давно превратилась в остановочный пункт. Закрыта где-то в середине восьмидесятых, боковые пути сняты в 1994 году.
Участок Ушково-Приморск ныне состоит из трёх перегонов: Ушково-Приветненское, Приветненское-Куолемаярви, Куолемаярви-Приморск. Сейчас вводят в строй путь Приморки от Зеленогорска до Ушково. Так что скоро станция Ушково будет ликвидирована.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 16 время московское
"дизель-поезд" из М62 и состава ЭР2, участок Ушково - Приморск
Красивая фотография. Намного лучше многих сегодняшних конкурсных, ИМХО.
Согласен с п2
Правильнее будет сказать участок Ушково - Приморск, а не перегон. А вообще и фотка красивая, и название особенно хорошее!
Если это состав из ЭР2 и тепловоза М62,то как в вагонах открываются и закрываются? Или это просто электричку перегоняют с одной станции на другую по неэлектрофицированной ветке?
Почему участок, обе станции! Ушково - узловая станция, Приморск тем более станция! Правда, между ними еще несколько станций.
Вот именно поэтому и участок.
А это действительно так - перегон между станциями становится участком, если на этом перегоне есть еще станции? Тогда лучше уточнить место.
Интереснее едут обратно,загонкой в СПБ! До Ланской тащит машку трамвай,а по маршрутам-наоборот!А деньги пополам!Везде своя мафия! 🙂
В электричке двери из электричкиной кабины открывают, а воздух и 50 вольт с тепловоза. У нас в Радофинниково такое же бывало, только с ТЭП60.
Неплохо.А природа просто класс!
уф, точное положение - никак не помню ) уж очень мирные и чарующие места, но границы сузить могу: о.п. Яппиля (правильно ли ещё написал?) - Ушково. а технически это так и организовано: от "машки" питаются воздушные и низковольтные электрические цепи ЭР2, для чего по головам они оборудованы специальными розетками. всё очень гармонично ) скорости невысокие, даже ползучие иногда. Ещё интересно, когда между Ушково и Зеленогорском (где цепляют тепловоз) состав катит электропоезд *)
Ушково - о.п. Яппиля (правильно написали) уже лучше! 🙂 Правда на этот участке еще станции Приветненское и Местерьярви.
>Правда на этот участке еще станции Приветненское и Местерьярви.
Только Приветненское. Станция Местерьярви уже давно превратилась в остановочный пункт. Закрыта где-то в середине восьмидесятых, боковые пути сняты в 1994 году.
Участок Ушково-Приморск ныне состоит из трёх перегонов: Ушково-Приветненское, Приветненское-Куолемаярви, Куолемаярви-Приморск. Сейчас вводят в строй путь Приморки от Зеленогорска до Ушково. Так что скоро станция Ушково будет ликвидирована.
Уже ликвидирована - превращена в о.п. , от зеленогорска проложен третий, "приморский", путь
Из четырёх:
Зеленогорск - Приветненское, Приветненское -Куолемаярви, Куолемаярви - Ермилово, Ермилово - Приморск.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти