Что касается фото - думаю, бесспорно это фото дня![/quote]
А что в самом кадре занятного? Я большой любитель ТЭ3 но что-то вот снимок совсем не впечатлил...
Интенсивно используются на ЯЖДК на Ямале. Но только в грузовом движении.
А
Артём Букреев(не авторизован)
Он был в Чернигове, на базе запаса, а потом исчез. Спасибо автору за найденный тепловоз. Я думал его уже порезали.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 16 время московское
Вот как оказывается, еще есть у нас они..
Есть, если хорошо поискать. Что касается фото - думаю, бесспорно это фото дня!
Эти тепловоэы всегда приятно видеть!
Не просто приятно,а очень приятно!Спасибо автору за снимок.Надеюсь,не надо писать о моей любви к данному тепловозу.Высший балл!
Закрома родины....
Гле-нибудь еще используются (хотоя-бы в маневровой или вывозной работе), или только на базах запаса и в кучах металлолома?
Паша добрался до Щорса, все... можно туда не ехать. Паровозы там есть еще?
Отвечу за Пашу, который сейчас опять не в Киеве: паровозы есть, при чем относительно в нормальном состоянии.
Вместе ездили? Куда он сегодня подался?
Что касается фото - думаю, бесспорно это фото дня![/quote]
А что в самом кадре занятного? Я большой любитель ТЭ3 но что-то вот снимок совсем не впечатлил...
А там по-другому и не снимешь. "Гламурную" машку помните? С обеих сторон они ТЭ3 подпирают. Кстати, как удалось установить номер?
Чего тут устанавливать?Даже на зав.тал. написано!
В Украине кроме этой базы запаса еще ТЭ3 можно снять в промышлености их там осталось около 8-10 секций 🙂
[С транслита] 2068-первой выпуск Луганского завода!
Интенсивно используются на ЯЖДК на Ямале. Но только в грузовом движении.
Он был в Чернигове, на базе запаса, а потом исчез. Спасибо автору за найденный тепловоз. Я думал его уже порезали.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти