Главный комментарий содержится в том, в каком состоянии содержат такую легендарную машину 🙁
Кстати, обратите внимание - тележки разного типа.
M
MaF(не авторизован)
Да уж...Покрасить видимо трудно.С другой стороны - некоторые машины в том месте в наааамного худшем состоянии.Взять хотя бы ТЭ2.Или,из электровозов,ВЛ86ф
А
Аноним(не авторизован)
Написать жалобу легко!Профинансируйте,или откройте счёт помощи реставрации Щербинских экспонатов!Одно дело говорить об этом другое дело реставрировать это.Меценатсво загублено у нас на корню с времён СССР.Вот и расхлёбывайте что есть.
Тележки одинаковые, просто с первой какая-то сво..чь сняла детали
M
MaF(не авторизован)
Я конечно ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ.Но фотография - моя.И мне решать - комментировать ее или нет.Я ничего против комментов не имею.Лок хоронить еще рано,многое находится в более плохом состоянии.И ничего.Место данному локу - в музее безусловно.Питера или Москвы - не важно,главное чтобы с ним не случилось судьбы ВЛ86ф.Что он в Щербинке делает мне,если честно - непонятно
М
машинист АГМу-1, 75 Шило(не авторизован)
Камнеты все могут "горячие" накалякать)))А рядом стоящий ТЭ2-088 в кино сняли 1961 г.Посмотрите фильм "Когда деревья были большими".Никулин приехал на поезде с ТЭ2-088 на ст. Белокаменная МОЖД.Бс-001 и рядом в кино не снимут сегодня.Завидуй!!!
Максим, по моему Вы неправы! А вот тепловоз действительно жаль, хотя... хорошо, что он еще ЦЕЛ, в отличие от ТЭП75...
S
slawco. ldz(не авторизован)
[С транслита] автору фотки СПАСИБО! давно хотел хоть раз увидетй его фотографийу, ну а 4тоб *ивйом, да есче и прокатитьсйа, так ето вообсче предел мечтаний. а кто скажет, а по4ему их не пустили в серийу, ведй ето в своем роде уникальнйа маши В МИРОВОМ МАССХТАБЕ ? обидно, 4то он вот так стоит и гниет.
Оказался ненужным.Как и ЭП200,ВЛ86ф(хот этот лок скорее жертва неразберихи начала 90х,когда ни валюты на закупку финскской комплектухи не было,ни желания).Увы,жалко его.
Максим,Вы не в курсе,что он в Щербинке то делает?Просто гниет или на него какие то виды до сих пор у ВНИИЖТ и Коломзавода есть?
Оказался ненужным.Как и ЭП200,ВЛ86ф(хот этот лок скорее жертва неразберихи начала 90х,когда ни валюты на закупку финскской комплектухи не было,ни желания).Увы,жалко его.
Максим,Вы не в курсе,что он в Щербинке то делает?Просто гниет или на него какие то виды до сих пор у ВНИИЖТ и Коломзавода есть?
Последний раз на кольцо заезжал я на нем своим ходом... 🙁 4й год добиваюсь его передачи в МЖТ Окт.
Да уж,в музее ему безусловно нужно быть.Будет очень жалко,если и 001 и 002 в итоге будут порезаны на чермет...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Главный комментарий уже написан... На борту локомотива...
Главный комментарий содержится в том, в каком состоянии содержат такую легендарную машину 🙁
Кстати, обратите внимание - тележки разного типа.
Да уж...Покрасить видимо трудно.С другой стороны - некоторые машины в том месте в наааамного худшем состоянии.Взять хотя бы ТЭ2.Или,из электровозов,ВЛ86ф
Написать жалобу легко!Профинансируйте,или откройте счёт помощи реставрации Щербинских экспонатов!Одно дело говорить об этом другое дело реставрировать это.Меценатсво загублено у нас на корню с времён СССР.Вот и расхлёбывайте что есть.
Тележки одинаковые, просто с первой какая-то сво..чь сняла детали
Я конечно ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ.Но фотография - моя.И мне решать - комментировать ее или нет.Я ничего против комментов не имею.Лок хоронить еще рано,многое находится в более плохом состоянии.И ничего.Место данному локу - в музее безусловно.Питера или Москвы - не важно,главное чтобы с ним не случилось судьбы ВЛ86ф.Что он в Щербинке делает мне,если честно - непонятно
Камнеты все могут "горячие" накалякать)))А рядом стоящий ТЭ2-088 в кино сняли 1961 г.Посмотрите фильм "Когда деревья были большими".Никулин приехал на поезде с ТЭ2-088 на ст. Белокаменная МОЖД.Бс-001 и рядом в кино не снимут сегодня.Завидуй!!!
Максим, по моему Вы неправы! А вот тепловоз действительно жаль, хотя... хорошо, что он еще ЦЕЛ, в отличие от ТЭП75...
[С транслита] автору фотки СПАСИБО! давно хотел хоть раз увидетй его фотографийу, ну а 4тоб *ивйом, да есче и прокатитьсйа, так ето вообсче предел мечтаний. а кто скажет, а по4ему их не пустили в серийу, ведй ето в своем роде уникальнйа маши В МИРОВОМ МАССХТАБЕ ? обидно, 4то он вот так стоит и гниет.
Оказался ненужным.Как и ЭП200,ВЛ86ф(хот этот лок скорее жертва неразберихи начала 90х,когда ни валюты на закупку финскской комплектухи не было,ни желания).Увы,жалко его.
Максим,Вы не в курсе,что он в Щербинке то делает?Просто гниет или на него какие то виды до сих пор у ВНИИЖТ и Коломзавода есть?
Последний раз на кольцо заезжал я на нем своим ходом... 🙁 4й год добиваюсь его передачи в МЖТ Окт.
Да уж,в музее ему безусловно нужно быть.Будет очень жалко,если и 001 и 002 в итоге будут порезаны на чермет...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти