Увы старий мост срезали лет 25 назад, и поставили эту балку. А старий был поворотный (см. круглую опору в центре и две по бокам ее) и похожим на мост Калпака у Военного городка (Karaosta)
А
Аноним(не авторизован)
Подъездной путь используется. Но крайне редко.
Там где то за мостом этот путь пересекали рельсы УЖД Лиепая-Айспуте в те времена когда станция находилась у канала.Фото вокзала УЖД Лиепая-Айспуте в Лиепае http://www.banitis.lv/rus/history_latvia1901.htm
L
LL(не авторизован)
Светофоры демонтированы, демонтирована и сигнализация у переезда.
L
LL(не авторизован)
Рельсы на мосту разобраны. Разобраны и на переезде по улице Эзермалас (Ezermalas), и дальше за переездом.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Мост на подъездной линии к какому-то предприятию.
Увы старий мост срезали лет 25 назад, и поставили эту балку. А старий был поворотный (см. круглую опору в центре и две по бокам ее) и похожим на мост Калпака у Военного городка (Karaosta)
Подъездной путь используется. Но крайне редко.
Там где то за мостом этот путь пересекали рельсы УЖД Лиепая-Айспуте в те времена когда станция находилась у канала.Фото вокзала УЖД Лиепая-Айспуте в Лиепае http://www.banitis.lv/rus/history_latvia1901.htm
Светофоры демонтированы, демонтирована и сигнализация у переезда.
Рельсы на мосту разобраны. Разобраны и на переезде по улице Эзермалас (Ezermalas), и дальше за переездом.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти