Угу, каждый день любуюсь. Крыша прикольная.
А еще раньше к тому пакгаузу путь подходил вплотную, если не изменяет память. Или просто высокая платформа шла до того места.
5-я платформа Витебского вокзала под шатром сделана высокой на пять классных (пассажирских) вагонов, далее она переходит в низкую вплоть до нового поста ЭЦ (электрической централизации).
Можно еще добавить "передалана в низкую для поезда Тальго", об этом много писали. Где-то здесь еще был такой интересный тупик, который упирался не в призму, а в пандус в конце платформы.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
Красивая башенка.
Угу, каждый день любуюсь. Крыша прикольная.
А еще раньше к тому пакгаузу путь подходил вплотную, если не изменяет память. Или просто высокая платформа шла до того места.
5-я платформа Витебского вокзала под шатром сделана высокой на пять классных (пассажирских) вагонов, далее она переходит в низкую вплоть до нового поста ЭЦ (электрической централизации).
Можно еще добавить "передалана в низкую для поезда Тальго", об этом много писали. Где-то здесь еще был такой интересный тупик, который упирался не в призму, а в пандус в конце платформы.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти