Сегодня у автора целый букет классных снимков, но этот единственный выделяется своей ужасностью, ИМХО. Чёрная морда плюс аберрации на опорах, не с нашими камерами против солнца снимать, Паш! Электричку можно застрелить и в ж... Прощу прощения, в хвост, получилось бы гораздо лучше
Значит, надо снимать (смотрю на время снимка...) вечером, когда солнце будет с другой стороны 🙂 Изгиб-то действительно смотрится отлично, не отнять. На каждом перегоне есть своё время съёмки, пейзажники говорят, что с первого раза никогда хорошо не снимешь. Или фотошоп в руки, вот с этим снимком http://rail.r86.net/gallery/mvps/er1/806/233-1.jpg мне пришлось повозиться порядком, но вытянул
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 3 время московское
Сегодня у автора целый букет классных снимков, но этот единственный выделяется своей ужасностью, ИМХО. Чёрная морда плюс аберрации на опорах, не с нашими камерами против солнца снимать, Паш! Электричку можно застрелить и в ж... Прощу прощения, в хвост, получилось бы гораздо лучше
Иглу: мне понравилось то, как она изогнулась. Фотал её и в ж..., но снимок вышел банально: обычная ЭРка катит по прямой.
Значит, надо снимать (смотрю на время снимка...) вечером, когда солнце будет с другой стороны 🙂 Изгиб-то действительно смотрится отлично, не отнять. На каждом перегоне есть своё время съёмки, пейзажники говорят, что с первого раза никогда хорошо не снимешь. Или фотошоп в руки, вот с этим снимком http://rail.r86.net/gallery/mvps/er1/806/233-1.jpg мне пришлось повозиться порядком, но вытянул
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти