Грузовые повозки на плече Астана - Павлодар таскают кобылы с Екибастузской конюшни, не принадлежащей КТЖ. Надо же, у Екибаса своих кобыл не хватило – раз там впрягли эту новоишимскую лошадку...
Откуда я знаю, кто реальный хозяин екибастузского депо?!! Но депо не принадлежит "Локомотиву" КТЖ – это клинический факт. Оно работает как бы само по себе – результат "рыночно-антимонопольной" реструктуризации КТЖ.
Про качество снимка: оригинал имеет размер 3648*2736 пикс. и объём 2,439 МБ. Уменьшен до 1024*768 пикс и до объёма 135 кБ (я объём больше 150 кБ не делаю, ибо Тырнет такое усваивает уже с огромным трудом). При этом качество картинки падает по Фотошопу до 1-2 "низкое" (в оригинале – 10 "максимальное"😉. Если картинку в Фотошопе "Сохранить для WEB...", то пропадает EXIF, но качество в объёме до 150 кБ повышается до 4-5 "среднее". Вот так вот – "между двух огней"...
Кроме этого в Фотошопе этой картинке добавлена резкость – так лучше смотрится. Даёшь! 🙂 Следующая картинка казахского ВЛ80 - С585 в ночном Атбасаре - стоит в очереди на 21-е апреля. Не пропустите. 🙂
Михаил, я, конечно, понимаю, что тырнет ужасный, сам вижу на модеме, но с качеством 7-8 можно спокойно укладываться в 230-250 кб..
А
Анохин В. В. (не авторизован)
"...Следующая картинка казахского ВЛ80 - С585 в ночном Атбасаре - стоит в очереди на 21-е апреля. Не пропустите..."
Ага, Михаил! Чувствую, моему паровозу придётся не сладко. 🙂
Качество конечно жуткое.
Однако смею заметить - не у всех инет летает на мегаскорости.
Да,при 8 качества можно в 250кб уложиться.
Но - тем не менее.
Я помню даже в Москве на РОЛе не всегда картинки такого объема нормально закачивались.
Так что ничего страшного.
Кстати,Автор,скажите,а что у него с крышей?Ржавчина?
Комментарии 11 время московское
Грузовые повозки на плече Астана - Павлодар таскают кобылы с Екибастузской конюшни, не принадлежащей КТЖ. Надо же, у Екибаса своих кобыл не хватило – раз там впрягли эту новоишимскую лошадку...
не КТЖ, а чьи тогда?
Откуда я знаю, кто реальный хозяин екибастузского депо?!! Но депо не принадлежит "Локомотиву" КТЖ – это клинический факт. Оно работает как бы само по себе – результат "рыночно-антимонопольной" реструктуризации КТЖ.
Даёшь ещё фото казахских ВЛ80!
Не пойму, отчего такое качество? Может, при сжатии снимка напортачили?
Про качество снимка: оригинал имеет размер 3648*2736 пикс. и объём 2,439 МБ. Уменьшен до 1024*768 пикс и до объёма 135 кБ (я объём больше 150 кБ не делаю, ибо Тырнет такое усваивает уже с огромным трудом). При этом качество картинки падает по Фотошопу до 1-2 "низкое" (в оригинале – 10 "максимальное"😉. Если картинку в Фотошопе "Сохранить для WEB...", то пропадает EXIF, но качество в объёме до 150 кБ повышается до 4-5 "среднее". Вот так вот – "между двух огней"...
Кроме этого в Фотошопе этой картинке добавлена резкость – так лучше смотрится. Даёшь! 🙂 Следующая картинка казахского ВЛ80 - С585 в ночном Атбасаре - стоит в очереди на 21-е апреля. Не пропустите. 🙂
Михаил, я, конечно, понимаю, что тырнет ужасный, сам вижу на модеме, но с качеством 7-8 можно спокойно укладываться в 230-250 кб..
"...Следующая картинка казахского ВЛ80 - С585 в ночном Атбасаре - стоит в очереди на 21-е апреля. Не пропустите..."
Ага, Михаил! Чувствую, моему паровозу придётся не сладко. 🙂
Качество конечно жуткое.
Однако смею заметить - не у всех инет летает на мегаскорости.
Да,при 8 качества можно в 250кб уложиться.
Но - тем не менее.
Я помню даже в Москве на РОЛе не всегда картинки такого объема нормально закачивались.
Так что ничего страшного.
Кстати,Автор,скажите,а что у него с крышей?Ржавчина?
Да, в ржавых пятнах.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти