Войти
Тепловоз 2ТЭ10МК-0226, ст. Мугалжар

Тепловоз 2ТЭ10МК-0226, ст. Мугалжар

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 2059Голоса: 145Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=72570

Комментарии 11 время московское

Xenos

А эт не у него часом дизель Д80?

Кречетов Дмитрий

У него американский дизель.

Сергей (не авторизован)

Да, у него стоит 7FDL, производства General Electric. Это первый вариант модернизации, потом пошли с кузовом как маневровых тепловозов.

Net

Хотелось бы его послушать. Отличается здорово?

Сергей

работает как часики, выхлоп голубенький и у работающего дизеля можно не напрягаясь разговаривать.

Бекиров И.

http://trainsim.ru - здесь можно скачать видео и послушать звук дизеля 🙂.

ВЛ80

Ну так нормально же и в вагонной компоновке. А американцам всё в копотники бы переделать.

ВН Цокур

А чьё производство? Я что-то не помню, чтобы его в хк Лугансктепловозе делали.

Vivan755

Буржуи его делали, увозили за океан и делали

Зиновьев Д.
Буржуи его делали, увозили за океан и делали

На заводе Genral Electric в Эри, Пенсильвания.

Xenos

Прошу пардона, просто давно читал в буклете Харьковского завода им.Малышева, что в Казахстане проводилась модернизация 2ТЭ10 и 2ТЭ116, при которой ставили новый харьковский дизель Д80. Я и подумал, увидав, что кузов не капотный, что это и есть что то из тех жертв пластической хирургии.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти