Передним планом, как правило, в композиции считаются объекты, которые находятся спереди внизу. Например, кустик, деревце. Для создания объема и эффекта воздушной перспективы он бы смотрелся выигрышно. Подвеска, конечно, пердний план, но желаемого объема уж точно не придает. Впрочем, и не мешает. +4!
Неверная подпись фото, не указан номер поезда с БУКОВКОЙ!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Утренний Столичный экспресс, идёт на восток в Днепропетровск
10+!
Красивые там места..
Прекрасно!Иван,радуйте нас и дальше такими фотками.
Красиво!
Отлично.Но фрагмент подвески справа...брр
Не,не +10...только +4 🙂
4 балла. Хотя для идеала сделать бы шага три правее или даже правильнее чуть назад отойти вдоль ж.д. Ну это я так, чисто философствую. Снимок класс.
Подвеску, в принципе, конечно можно было и зафотошопить, но мне она в глаза не бросилась.
Тоже так думал, но во всяких умных учёбниках по фотосъёмке пишут, что должен быть объект на ближнем плане для объёма. А так бы - одним движением
Передним планом, как правило, в композиции считаются объекты, которые находятся спереди внизу. Например, кустик, деревце. Для создания объема и эффекта воздушной перспективы он бы смотрелся выигрышно. Подвеска, конечно, пердний план, но желаемого объема уж точно не придает. Впрочем, и не мешает. +4!
Отлично! +4 без вопросов!
Одним словом... Красотища!!!
Неверная подпись фото, не указан номер поезда с БУКОВКОЙ!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти