Ничего суперского, ИМХО.
Слишком много пустого места слева, столб справа необрезан, состав "взят" не полностью.
Вобщем, стать метра на три-четыре левее было бы неплохо...
А, еще и небо в квадратиках 🙂
Хочу заметить,что не всегда обстоятельства позволяют сделать снимок в нужный момент.Более того,иногда вынашиваешь план,рисуешь картинку в уме и т.д. Идёшь снимать и ни черта не получилось.А с другой стороны,без подготовки выхватил камеру,щёлкнул-и снимок то что надо.
S
Slavco (byv6ij SCB LDZ)(не авторизован)
[С транслита] вагоны ДРовские. посмотри на телеги и длинна больше, чем у ЕРки, а есче, нет никаких изолйаторов, преобразователей, компрессоров и всйакой такой ерунды.
Комментарии 12 время московское
Вагоны от ДР1?
Обалдеть, а че за перегон?
От ЭР1 или ЭР2 больше похожи.
По мне, так ДР1
ДР1а -100%. Фото - супер!
Ничего суперского, ИМХО.
Слишком много пустого места слева, столб справа необрезан, состав "взят" не полностью.
Вобщем, стать метра на три-четыре левее было бы неплохо...
А, еще и небо в квадратиках 🙂
Согласен с Андреем Поревым. Или еще можно было поближе подпустить поезд.
Хочу заметить,что не всегда обстоятельства позволяют сделать снимок в нужный момент.Более того,иногда вынашиваешь план,рисуешь картинку в уме и т.д. Идёшь снимать и ни черта не получилось.А с другой стороны,без подготовки выхватил камеру,щёлкнул-и снимок то что надо.
[С транслита] вагоны ДРовские. посмотри на телеги и длинна больше, чем у ЕРки, а есче, нет никаких изолйаторов, преобразователей, компрессоров и всйакой такой ерунды.
Согласен, такое бывает. И обязательно надо потом "неудачный" снимок выложить в галерею, да?
Там сзади голова ДР1 должна быть
"неудачный" снимок - фото дня ...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти