Говорят,во время движения секцию сильно раскачивает и теперь для снижения динамических векторных нагрузок применяется передний пантограф,как гаситель-амортизатор.
Говорят,во время движения секцию сильно раскачивает и теперь для снижения динамических векторных нагрузок применяется передний пантограф,как гаситель-амортизатор.
потому что это бред!!!токоприемник конструктивно весьма хрупок,и амортизатором быть никак не может..вам лапшу на уши вешают,а вы продолжаете ей делится с другими, выставляя себя в неприглядном свете
А
Аноним(не авторизован)
ТЧ Орехово! Спрашивал я тут у помошника ЧС200, почему на переднем, говорят, положено, а сами не знают🙁
Откуда помошник ЧС200 может знать почему они едут на переднем пантографе на ВЛ10к? Он же на них не работает, к тому же он работает совершенное на другой дороге! А я знаю причину, но не скажу! Сами думайте! Пораскиньте мозгами! ;-)
З
Злобный Суслик по имени(не авторизован)
потому что это бред!!!
Согласен.Полнейший бред.Это милая шутка.Ездят на переднем только ВЛ10к,а настоящая причина заключается в том,что при езде на заднем пантографе,искры возникающие при движении,падают на стеклопакет задней секции и портят его,приводя в негодность.Это и есть настоящая причина езды на переднем П.
Есть другой вариант - угольная пыль от накладок забивает кондиционер задней кабины и он выходит из строя. Посему ездят на переднем.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Красивая фотография получилась! Только почему он едет на переднем токоприемнике?
ТЧ Орехово! Спрашивал я тут у помошника ЧС200, почему на переднем, говорят, положено, а сами не знают🙁
им отраслевые инструкции не указ видать
Говорят,во время движения секцию сильно раскачивает и теперь для снижения динамических векторных нагрузок применяется передний пантограф,как гаситель-амортизатор.
сами поняли то свой спич?
А что тут не так?
потому что это бред!!!токоприемник конструктивно весьма хрупок,и амортизатором быть никак не может..вам лапшу на уши вешают,а вы продолжаете ей делится с другими, выставляя себя в неприглядном свете
Откуда помошник ЧС200 может знать почему они едут на переднем пантографе на ВЛ10к? Он же на них не работает, к тому же он работает совершенное на другой дороге! А я знаю причину, но не скажу! Сами думайте! Пораскиньте мозгами! ;-)
Согласен.Полнейший бред.Это милая шутка.Ездят на переднем только ВЛ10к,а настоящая причина заключается в том,что при езде на заднем пантографе,искры возникающие при движении,падают на стеклопакет задней секции и портят его,приводя в негодность.Это и есть настоящая причина езды на переднем П.
что тут можно добавить?!...стеклопакеты-гамно!!!
Есть другой вариант - угольная пыль от накладок забивает кондиционер задней кабины и он выходит из строя. Посему ездят на переднем.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти