Электровоз ЧС4-047 с поездом Киев-Брест у ст. БорщаговкаАвтор: HelgiРегион: КиевПодробнееКатегории: ЭлектровозыПросмотры: 1170Голоса: 91Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=71779 В избранноеКомментарии 3 время московскоеSSaid Brown07.04.2007 в 14:17цитироватьА на переменке и двойной контактный провод бывает?ЗЗинькевич Ю.27.01.2008 в 05:51цитироватьСкорее всго, смена проводаDDS-309.04.2008 в 01:02цитироватьСм. здесь: http://www.parovoz.com/history/electrification/1951-55.php http://www.parovoz.com/history/electrification/1956-58.php http://www.parovoz.com/history/electrification/1959-60.php http://www.parovoz.com/history/electrification/1967-68.php На Киевском узле система электрификации менялась 4 раза, пока в 1968 году окончательно, в четвёртый раз не перешли на переменку. Видимо двойной провод остался с тех пор.Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 3 время московское
А на переменке и двойной контактный провод бывает?
Скорее всго, смена провода
См. здесь: http://www.parovoz.com/history/electrification/1951-55.php
http://www.parovoz.com/history/electrification/1956-58.php
http://www.parovoz.com/history/electrification/1959-60.php
http://www.parovoz.com/history/electrification/1967-68.php
На Киевском узле система электрификации менялась 4 раза, пока в 1968 году окончательно, в четвёртый раз не перешли на переменку. Видимо двойной провод остался с тех пор.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти