Войти
Подъём гружёного вагона из сбитой тупиковой призмы ч.3, порт Усть-Луга

Подъём гружёного вагона из сбитой тупиковой призмы ч.3, порт Усть-Луга

Подробнее
Категории: Крупным планомПросмотры: 1460Голоса: 130Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=71686

Комментарии 13 время московское

Евгений

Весь процесс с помощью 3путейцев и тепловоза

Проект "Колея" (не авторизован)

Странно,в день открытия что ли снято?

Сергей Холодилов
Весь процесс с помощью 3 путейцев и тепловоза

... и чьей-то матери 🙂

Сергей (не авторизован)
[quote]Весь процесс с помощью 3 путейцев и тепловоза

... и чьей-то матери 🙂[/quote]
... и профессионально возросшего мастерства 🙂

Зинькевич Ю.

Круто! Что он ломиком пытается сделать????

Аноним (не авторизован)

ето не ломик, ето лопата

Таран С. М.

Вдвоём они явно не справляются.

Сташенко Е. (не авторизован)

Без крана тут явно не обойтись!

Тэшник (не авторизован)

Угораздило.

D. M. (не авторизован)

Есть специальные накатные башмаки в народе "лягушки". Тепловоз тянет и вагон по лягушкам закатывается на рельсы. Главное очистить путь, если нужно то подкапать и правильно эти лягушки положить. Всё!!! Так поднимают вагоны уже очень давно. А кран и бригада восстановителей нужна когда серьёзный сход, нагромаждение вагонов, завал под откос и т.п. Такие вещи как на фото случаются часто и ликвидируются без особого шума.

netSass (не авторизован)

Хотели как лучше - получилось как в России. В порту Усть -Луга переработка угля,как я понимаю. Всё хотят обогнать Тллиннский порт. Это политика. Но у угля папик-то один - Кузбасразрезуголь.

Аноним (не авторизован)

ручку отцепа оторвало

Евгений

Целый день ушёл что бы затащить вагон на путь, тележка глубоко провалилась в песок. А на рельсы поставили очень быстро с помошью "лягушки".

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти