| Комментарии (время МСК): | 6.IV.2007
- Интересно, сколько градусов в кабине? -- Сергей Холодилов
,
03:31
- Интересно, даже пустая платформа не отделяет тепловоз от слитковозов. Сколько же платят машинисту за работу в аду? -- Olegator (Мецаперенко К., не авторизован(а))
,
14:59
- Да, я, глядя на предыдущие снимки, думал, что между тепловозом и слитковозами хоть одна пустая платформа есть. -- Сергей Холодилов
,
19:48 27.I.2008
- Пустая платформа случайным образом оказалась спереди
-- Айдаров Д. (Уцутенов Ж., не авторизован(а)) ,
05:51
- Пустая платформа есть и спереди и сзади - присмотритесь... -- Орлов Д. (Шушаренко Б., не авторизован(а))
,
05:51
- Эл-возники зимой часто вспоминают,как устроен и работает тепловоз!Особенно когда снимают напругу!
-- маш. БС-001 Ластовка М. О. (Дажашория Ж., не авторизован(а)) ,
05:51 17.IV.2011
- > Интересно, сколько градусов в кабине?
Жизненная позиция всех машинистов-лучше сто раз вспотеть,чем один раз замерзнуть! Я думаю,кто из цеха эксплуатации-меня поймут!
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- > > Интересно, сколько градусов в кабине?
Жизненная позиция всех машинистов-лучше сто раз вспотеть,чем один раз замерзнуть! Я думаю,кто из цеха эксплуатации-меня поймут!
ну в общем согласен...особенно неприятно когда в мороз рвется контактный провод на перегоне,сразу вспоминаешь про сто потов -- Митрич ,
21:24 25.XI.2011
- Блин, да они издеваются на машинистом! Вон, люди говорят, с 10 метро уже жжёт, а они прицепили машину малым капотом в сторону слитков, да ещё и зазаор мизерный... Или у них там машинистами черти работают?
-- Мих@N ,
16:41 |
|