Голова от ЭД4М холодная и прицеплена, по словам машиниста, только автосцепкой и тормозными шлангами, без электрической схемы. Тем не менее, ездила "монстра" именно головой ЭД4М вперёд. По всей видимости, испытывали ЭД9Э на ход "назад". Через несколько минут после остановки гибрид расцепили и растащили по цехам.
А секция ЭД4М-0171 прип.Сврд.Ж.Д. (на кольце 2 ваг. 01,02)
Э
ЭД4М-0004(не авторизован)
Максим Ластовка, не обязательно верить тому, что написано... Эти вагоны ЭД4М, после возвращения на завод получат другие номера и уйдут на другую дорогу... ЭД4М-0171 в полном составе эксплуатируется в депо Данилов Сев. ж.д. На кольце обычные "левак"... Пора привыкать к ДМЗшным левакам... Они и ЭД4Э испытывали как ЭД4М-0001! 🙂
М
маш. БС-001 Ластовка М. О. (не авторизован)
Это секция (2ваг.),что по "разнорядке" шла- прип. Сврд.,а где будет раб.(если вообще будет раб.,а не останется на кольце)-покажет время! Такого левака много! Уж я-то этого много снимал!
Э
ЭД4М-0004(не авторизован)
Дело в том даже, что мотор и голова в этой секции совершенно от разных электропоездов... Голову дёрнули, нанесли номера, и на Щербу закинули испытывать мотор... Придёт на завод, голову чутка переделают, поменяют стеклопакеты и воздухозаборники, сейчас другие ставят... На ЭД4Э-0002 уже поменяли, и эту голову ждёт та же участь... А на моторе этой секции уже всё нормально... И потом воткнут в какой-нибудь поезд... 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Голова от ЭД4М холодная и прицеплена, по словам машиниста, только автосцепкой и тормозными шлангами, без электрической схемы. Тем не менее, ездила "монстра" именно головой ЭД4М вперёд. По всей видимости, испытывали ЭД9Э на ход "назад". Через несколько минут после остановки гибрид расцепили и растащили по цехам.
Толи еще будет!!!
Оригинально. Был бы еще моторный вагон ЭД4М, был бы двухсистемник 🙂
Кстати моторник там тоже в Щербинке был.Когда я ЭД9Э фотал то у платформы стоял аналогичный сцеп из ЭД4М.Я еще удивился что он там делает
А что это за труба из окошка салона торчит?
Труба? Ну сказали же - голова - ХОЛОДНАЯ )
Отопление 🙂 Чай не месяц май!
А секция ЭД4М-0171 прип.Сврд.Ж.Д. (на кольце 2 ваг. 01,02)
Максим Ластовка, не обязательно верить тому, что написано... Эти вагоны ЭД4М, после возвращения на завод получат другие номера и уйдут на другую дорогу... ЭД4М-0171 в полном составе эксплуатируется в депо Данилов Сев. ж.д. На кольце обычные "левак"... Пора привыкать к ДМЗшным левакам... Они и ЭД4Э испытывали как ЭД4М-0001! 🙂
Это секция (2ваг.),что по "разнорядке" шла- прип. Сврд.,а где будет раб.(если вообще будет раб.,а не останется на кольце)-покажет время! Такого левака много! Уж я-то этого много снимал!
Дело в том даже, что мотор и голова в этой секции совершенно от разных электропоездов... Голову дёрнули, нанесли номера, и на Щербу закинули испытывать мотор... Придёт на завод, голову чутка переделают, поменяют стеклопакеты и воздухозаборники, сейчас другие ставят... На ЭД4Э-0002 уже поменяли, и эту голову ждёт та же участь... А на моторе этой секции уже всё нормально... И потом воткнут в какой-нибудь поезд... 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти