мусор на путях позволил чуток подчистить штампом...
М
маш. БС-001 Ластовка М. О. (не авторизован)
Правельная политика-нельзя один и тот же т-з сразу выкладывать!Лучше по кадру,но каждый день!За ним так и бегал? Куда? Голутвин-Озеры или на Рязань,до Рыбное? 🙂 Как ни крути-Г! Правда я его на стапелях снимал,еще в грунте!Но лучше и первее! 🙂 Удачи!
M
MaF(не авторизован)
Да я мог и в 1 день.Это уже не ко мне,к модераторам.Они очередность устанавливают
А насчет бегать - мои поздравления,что такой мегафотограф так и не понял что снимки сделаны фактически с 1(+-4метра) точки.
М
маш. БС-001 Ластовка М. О. (не авторизован)
Я знаю,где находится переезд и куда выставляют с КЗ тепловозы! Сам там переезжал на разных ТЭПах! Не умничай! Надо тебе посмотреть мои снимки на КЗ! Снимал в сборке много машин-красиво!А пленки все никак не отсканировать! 🙁 Может поможешь или выслать фото? 🙂
Владлен,как неоднократно писалось - обкатка нового лока
М
маш. БС-001 Ластовка М. О. (не авторизован)
Хочется интересных снимков и новостей! ТЭП70У в 2006г. собрано 16шт.,в этом году не собирают-нет заказа! На Окт.планов поставки пока нет! БСы отправляют пачками в Тынду,далее в планах отправка в Саратов(зачем такая политика-?) А диодные буф.фонари белого цв.уже с 015.
М
маш. БС-001 Ластовка М. О. (не авторизован)
Я на БС-001 с его сборки.2 года выставок и испытании по всей стране.В парке Окт,ТЧ-14 с 24.11.04г.Для своего времени был довольно современный т-з!Все-таки осенью ему уже 5 лет!А до сих пор радует глаз(таким нашим трудом)!
БСы отправляют пачками в Тынду,далее в планах отправка в Саратов(зачем такая политика-?) А диодные буф.фонари белого цв.уже с 015.
В Саратове нехватет ТЭП70, ПДС таскают 2ТЭ10 и 2Тэ116...
И
Иванов М. (не авторизован)
Как у 001 с мощностью ДГУ, помниться в декабре 2004 на 15 ПК около 2700 кВт было. А сейчас?
И
Илья aka Muller(не авторизован)
Кротоков не умничайте... пр БС 001 знаю уже давно и вообще по ТЧ14 знаю наверное поболее Вашего. 🙂 думал что придет кроме 001. ТЭП70-0399 и 316 не в счет 🙂 Хотя машинки как я понял тож хороши. Т.е Питер и скобари будем ездить на 100-х номераХ 🙂
Мда, с тёмной мордой и на пустыре - отличная фотография. Желаю дальнейших "успехов"
M
MaF(не авторизован)
Игл - Я лично и сам удивлен.Хотя если посмотреть - все вчерашние звезды так или иначе связаны с тепловозами.
Если вас это немного развеет то для меня вчерашние места выглядят так - 1 место у тэ3,2-ВЛ85 и 3 ваш трамвай.
Игорь - не знаю.Хотя в даунлоаде лежат 2 (и сення еще 1) фото ЧС2 классических
Вот и меня удивляет, что сейчас в моде винить, скажем, украинцев в накрутках, а посмотришь - за Москву накрутки ничуть не меньше. Лично я бы такую фотографию вряд ли отпаровозил (даже с поправкой на то, что никогда не видел ТЭП70БС), она в остальной ряд ваших классных фоток не вписывается, и вдруг - звезда. Думается, что тут тоже виновны "голосовальщики за возле своего дома"
Ну так что ж поделать
Хотя она с самого начала шла среди 2 группы лидеров.Вместе с 2ТЭ10,вашим трамваем,ВЛ85 Жанчипова и пр...
ЗЫ - морду хотел высветлить.Но не вышло - шум-с
М
Машинист этого гроба. (не авторизован)
БС-ы, БС-ы, такого Г...А навыпускали, что смотреть на фото даже не хочется. Поадить бы в этот тепловоз всех этих конструкторов, (которые его придумали), в кабину и помурожить там 12 часиков при t -35 -40 градусов, да при включеных кондиционерах которые якобы и на обогрев работают. Умудрились эти тачки на север затолкать, идиоты.
М
маш. БС-001 Ластовка М. О. (не авторизован)
Вы скажите спасибо,что с постройки доводим до ума,еще не вышедшие Коломенские ТЭПы!Я уже 4 года регулярно бываю на КЗ у конструкторов и в тепловозосборке с нашими проблемами (001) и благодоря этому у Вас уже есть калорифер в кабине,водоотливная канавка по кузову,поручни и подножки с лицевых сторон кабин управления,хорошие двери и замки,современные дисплеи,иное расположение органов управления,надежные боковые окна и кондиционер,и многое-многое другое!Иначе точно на гробах бы работали!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 25 время московское
мусор на путях позволил чуток подчистить штампом...
Правельная политика-нельзя один и тот же т-з сразу выкладывать!Лучше по кадру,но каждый день!За ним так и бегал? Куда? Голутвин-Озеры или на Рязань,до Рыбное? 🙂 Как ни крути-Г! Правда я его на стапелях снимал,еще в грунте!Но лучше и первее! 🙂 Удачи!
Да я мог и в 1 день.Это уже не ко мне,к модераторам.Они очередность устанавливают
А насчет бегать - мои поздравления,что такой мегафотограф так и не понял что снимки сделаны фактически с 1(+-4метра) точки.
Я знаю,где находится переезд и куда выставляют с КЗ тепловозы! Сам там переезжал на разных ТЭПах! Не умничай! Надо тебе посмотреть мои снимки на КЗ! Снимал в сборке много машин-красиво!А пленки все никак не отсканировать! 🙁 Может поможешь или выслать фото? 🙂
Максим,а чем помочь то?Сканер у меня без с-адаптера и допотопный жутко.
Насчет фото с завода - очень интересно¡
Что-то комменты какие-то туманные... А фото - отлично!
Максим, я вас сегодня не узнаю, сплошные восклицательные знаки и ругань. Это кто-то под вашим именем чемоданит?
У него, что, светодиодные буферные фонари?!!
Конечно же светодиодные
Максим 1 вопрос а в ТЧ14 наше родное что-нибудь будет приходит из БС или У?
А чё они над пассажирской машиной издеваются, почему грузовой состав, или испытания?
Полюбуйся http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=36326&LNG="E_N=11#comments БС уже в Питере, по крайней мере с прошлого года.
Владлен,как неоднократно писалось - обкатка нового лока
Хочется интересных снимков и новостей! ТЭП70У в 2006г. собрано 16шт.,в этом году не собирают-нет заказа! На Окт.планов поставки пока нет! БСы отправляют пачками в Тынду,далее в планах отправка в Саратов(зачем такая политика-?) А диодные буф.фонари белого цв.уже с 015.
Я на БС-001 с его сборки.2 года выставок и испытании по всей стране.В парке Окт,ТЧ-14 с 24.11.04г.Для своего времени был довольно современный т-з!Все-таки осенью ему уже 5 лет!А до сих пор радует глаз(таким нашим трудом)!
В Саратове нехватет ТЭП70, ПДС таскают 2ТЭ10 и 2Тэ116...
Как у 001 с мощностью ДГУ, помниться в декабре 2004 на 15 ПК около 2700 кВт было. А сейчас?
Кротоков не умничайте... пр БС 001 знаю уже давно и вообще по ТЧ14 знаю наверное поболее Вашего. 🙂 думал что придет кроме 001. ТЭП70-0399 и 316 не в счет 🙂 Хотя машинки как я понял тож хороши. Т.е Питер и скобари будем ездить на 100-х номераХ 🙂
MaF у нас спец. по серебрянным медалям🙂! Успехов! Уверен, что очень скоро будут медали более высшего достоинства!
Мда, с тёмной мордой и на пустыре - отличная фотография. Желаю дальнейших "успехов"
Игл - Я лично и сам удивлен.Хотя если посмотреть - все вчерашние звезды так или иначе связаны с тепловозами.
Если вас это немного развеет то для меня вчерашние места выглядят так - 1 место у тэ3,2-ВЛ85 и 3 ваш трамвай.
Игорь - не знаю.Хотя в даунлоаде лежат 2 (и сення еще 1) фото ЧС2 классических
Вот и меня удивляет, что сейчас в моде винить, скажем, украинцев в накрутках, а посмотришь - за Москву накрутки ничуть не меньше. Лично я бы такую фотографию вряд ли отпаровозил (даже с поправкой на то, что никогда не видел ТЭП70БС), она в остальной ряд ваших классных фоток не вписывается, и вдруг - звезда. Думается, что тут тоже виновны "голосовальщики за возле своего дома"
Ну так что ж поделать
Хотя она с самого начала шла среди 2 группы лидеров.Вместе с 2ТЭ10,вашим трамваем,ВЛ85 Жанчипова и пр...
ЗЫ - морду хотел высветлить.Но не вышло - шум-с
БС-ы, БС-ы, такого Г...А навыпускали, что смотреть на фото даже не хочется. Поадить бы в этот тепловоз всех этих конструкторов, (которые его придумали), в кабину и помурожить там 12 часиков при t -35 -40 градусов, да при включеных кондиционерах которые якобы и на обогрев работают. Умудрились эти тачки на север затолкать, идиоты.
Вы скажите спасибо,что с постройки доводим до ума,еще не вышедшие Коломенские ТЭПы!Я уже 4 года регулярно бываю на КЗ у конструкторов и в тепловозосборке с нашими проблемами (001) и благодоря этому у Вас уже есть калорифер в кабине,водоотливная канавка по кузову,поручни и подножки с лицевых сторон кабин управления,хорошие двери и замки,современные дисплеи,иное расположение органов управления,надежные боковые окна и кондиционер,и многое-многое другое!Иначе точно на гробах бы работали!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти