Тепловоз 2ТЭ10УТК-0052, перегон Кипрево - Бельково

А гдк 2ю половинку потерял?

А он один родился.

Красивое фото 4 бала.А не знаете,2ТЭ10УТ с завода красные пришли,или их всех на Северной дороге перекрасили.

Хорошо,что 2ТЭ10У тоже додумались менять дизеля,как и подлежащим к списанию 2ТЭ10М.В пасс.движении этот дизель куда лучше:нет проблем с такими явлениями,как частые возгорания ТК34,вечная нехватка воды,разнос дизеля, неэкономичность дизеля,повышенный травматимзм из-за вращающихся частей приводов вспом.оборудования дилеля,очистка выпускных окон дизеля в пункте оборота лок.бригадой.

Опять подпись все портит. 🙁 Да и размер можно было побольше выложить, камера позволяет. Уже совсем бы по-другому смотрелось, хоть и сейчас не плохо.

Я так понимаю, по этой ветке только редкое пассажирское движение (две пары поездов и пара пригородных из Александрова)? Ни разу не видел в Александрове грузовых под тепловозом. Это действительно так, или все-таки на этой ветке (в окрестностях Александрова) есть что ловить?

Грузовые бывают, но еще более редко. С Кипрево грузовые идут больше через Иваново, но тоже не более раза в сутки.

Ясно. За интенсивным тепловозным движением нужно отправляться в Иваново.🙂

Хорошо,что 2ТЭ10У тоже додумались менять дизеля,как и подлежащим к списанию 2ТЭ10М.В пасс.движении этот дизель куда лучше:нет проблем с такими явлениями,как частые возгорания ТК34,вечная нехватка воды,разнос дизеля, неэкономичность дизеля,повышенный травматимзм из-за вращающихся частей приводов вспом.оборудования дилеля,очистка выпускных окон дизеля в пункте оборота лок.бригадой.

Так с Ут как раз и стали активно менять, переставляя 10Д100М на 2ТЭ10В, немного обновляя последних.