Тепловоз ТЭП70-0441, перегон Реваж - Ядриха

Красота. Обожаю сольвычегодские ТЭПки.

Фото удачное и фамилия автора созвучна названию 🙂

Эх, классные места, классное фото.

С каждым днём конкурсная подборка всё хуже и хуже, летние запасы кончились, а зима была ужасная, и только Игорь радует! Как всегда безукоризненное фото

Игорь в своем духе. Кадр отличный!

А установленная там участковая скорость в 100 км/ч это не скорость для таких тепловозов.Окт ж.д. 140 км/ч для них кое-где скорость устанавила.

для ТЭП70 по ОЖД 140? и где это так? я знаю 120 от Новинки до Вырицы по 1,2 главному

А установленная там участковая скорость в 100 км/ч это не скорость для таких тепловозов.Окт ж.д. 140 км/ч для них кое-где скорость устанавила.

От Коноши до Микуни есть немало участков с устоновочной 120.

А какой поезд?

От Валдая до Москвы на ТЭП-70 какаво.

По плечам обслуживания Окт.для ТЭП70 много станции и перегонов с максимально допустимой скоростью 120км.ч. Установочной скорости на Сев.такой не может быть,если только максимально допустимая-это совершенно разные вещи! По своей работе приходилось ездить намного быстрее,для ТЭП70 быстрее 140км.ч. мягко говоря-не комфортно,а после 170-хочется жить! На БСе жить хочется после 180,а приходилось ездить 200 на С-Кв. и максимально 226км.ч.на Окт. Лучше ТЭП80 ничего нет-скорость чуствуешь после 250км.ч.

Высший балл!

По своей работе приходилось ездить намного быстрее,для ТЭП70 быстрее 140км.ч. мягко говоря-не комфортно,а после 170-хочется жить! На БСе жить хочется после 180,а приходилось ездить 200 на С-Кв. и максимально 226км.ч.на Окт. Лучше ТЭП80 ничего нет-скорость чуствуешь после 250км.ч.

Крутой механ, что еще сказать!

Хорошее фото. И свет и тени и динамика.

Максим но все равно навряд ли кто-то ездит постоянно 120 где это положено. Обычно при нагоне. Ксати где то слыхал что запретили ездить ТЭПам по ОЖД больше 120 т.к. за это идет уже другой учет рабочего времени лок бригадам более дорогой 🙂

Скорость установили высокую, а графики не изменили. Поэтому гнать некуда.🙁

И когда ТЭП70 170 км/ч ездил?В Локомотиве чего-то не нашёл инфо про этот "подвиг"😉))))).Самые быстрые поеезда возят на Окт ж.д.Чс6 И ЧС200 у нас в стране.А опытные поездки не в счёт.

Позвольте - опытные поездки тем и интересны,что в их процессе из лока выжимают максимум.Так что коммент Ластовки мне показался ОЧЕНЬ информативным.
Кстати,насчет 200 на БСе - а с чем он шел?Нагрузка какова была?1 вагон?

Графики жесткие,хочешь-не хочешь приходится лететь!Опытные поездки-отдельный разговор,интересный и в каждой поездке особенный,разные задачи,цели и работа!Все интересно!А работать приходилось и свыше 260км.ч.Причем все есть и на фото,видео,ленты и др.документы!Это на Коломенских тепловозах!Тепловозах!Другая техника пока даже повторить это не способна!Самые быстрые люди в стране работают не в ТЧ-8,как Вы все считаете,а в ТЧ-14!

Самый экстремальный народ на ОКТ ЖД!!!!Немцы как узнали,что SIEMENS будет летать на наших путях 300км/ч, рты пооткрывали!!!!Они подумали примерно так:По такому пути, на такой скорости только сумасшедшие ездят!