k Saratovy prepisan?esli da to zachem dosexpor idet zakypka etix locov , esli ix i tak tam yge po menshei mere 70 nabereca!!
Тут еще проблема с большой разницей в летних и зимних перевозках, поэтому зимой они на базе запаса стоят, а летом их не хватает. Электрифицировали в 2001 году
На счет места-из кривой в кривую.От Мск-Пас-Киевской до Малоярославца замучаетесь найти прямую.Правая-левая;спуск-подъём.Фотка-Гуд!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
Кстати а когда этот участок электрифицировали??? или просто КС поменяли??? местные подскаэите.
Эко состав раскорячило! Интересный снимок и место тоже - из кривой в кривую. Какое ограничение по скорости там?
ни хренасе наклонился ...
k Saratovy prepisan?esli da to zachem dosexpor idet zakypka etix locov , esli ix i tak tam yge po menshei mere 70 nabereca!!
Хороший железнодорожнйы пейзаж.
Может в конкурс запостишь? (см.форум)
Потому что много плеч обслуживания. Сенная/Ртищево-Гор.Ключ/Кисловодск
Тут еще проблема с большой разницей в летних и зимних перевозках, поэтому зимой они на базе запаса стоят, а летом их не хватает. Электрифицировали в 2001 году
А в недалёком будущем и в Сызрань подут.
А в недалёком будущем и в Сызрань подут.
Поезд Адлер-Пермь.
http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2286
Кол-во ЭП1 в ТЧ Саратов планируют довести до 120 штук!
Классно!
На счет места-из кривой в кривую.От Мск-Пас-Киевской до Малоярославца замучаетесь найти прямую.Правая-левая;спуск-подъём.Фотка-Гуд!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти