Д1 прошёл... Тишина... Лишь ветер и мороз в сказочно красивых горах.
М-м-да... Что-то меня на лирику потянуло...
А что это за домик справа? На прошлом фото, сделанном с этой же точки (где Д1 шёл) это зданьице ещё не было видно. Классно конечно, настоящая Захидна Украйна - крыша черепичная и ставшие милыми сердцу Карпаты. Вот и думай теперь, что СССР потерял...
Д
Динго(не авторизован)
Кстати, тут разъезда или остановки никогда не было? Уж как-то второй путь напрашивается сам собой. Этакая маленькая станция, расположенная в горах. Кайф просто.
З
Зинькевич Ю. (не авторизован)
Как раз эта фотка за пол-часа примерно до того, как Д1 прошел... А в здании справа - пустота
Д
Динго(не авторизован)
Раз уж не говорите, что здесь станции не было, значит её, действительно, не было.
Кстати, я только что повнимательнее присмотрелся к левой части фото. Там на столбах фонари есть. Там, вероятно, трасса проходит. А скозь ветви елей, там же - слева, виднеется низкоскатная крыша какого-то здания. Настоящая курортная зона.
Наверное, это не совсем патриотично, но олимпиаду 2014 года или последующую нужно проводить здесь - на Карпатах - тут условия намного лучше.
Д
Динго(не авторизован)
Да, там точно трасса есть. Часть асфальтовой дороги видна и полосатое ограждение для автотранспорта на повороте у обрыва. Стобы телеграфные стоят, а на осветительных столбах - объявления. Видимо, о сдаче жилья внаём. Угадал?
Д
Динго(не авторизован)
Не хочет отвечать Ю. Зинькевич... Даже фото с ним так и не обсудили...
Да, слева автотрасса. Причем одна полоса. Встречка еще левее и выше на пару метров. Низкоскатная крыша, проглядывающая свозь деревья - база Карпаты. Не отвечал, потому как был в разьездах. Сами понимаете, 8 марта, день Победы🙂
Справа 200 метров ресторан "Гуцульщина", за ним водопад. Второй путь не обман зрения. Там до войны был апендицитик на два вагона. Лес сплавляли до водопада, а здесь грузили. Таких "апендексов" было раньше очень много. Вобще первоначально дорога предназначена для вывоза леса.
Севодня, в обед, по дороге на работу, встретил здесь бригаду обходчиков. Один из них утверждает что здесь до 1964 также действовал остановочный пункт. А за хождения по путям штраф 20 гривен(4 бакса).
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Д1 прошёл... Тишина... Лишь ветер и мороз в сказочно красивых горах.
М-м-да... Что-то меня на лирику потянуло...
А что это за домик справа? На прошлом фото, сделанном с этой же точки (где Д1 шёл) это зданьице ещё не было видно. Классно конечно, настоящая Захидна Украйна - крыша черепичная и ставшие милыми сердцу Карпаты. Вот и думай теперь, что СССР потерял...
Кстати, тут разъезда или остановки никогда не было? Уж как-то второй путь напрашивается сам собой. Этакая маленькая станция, расположенная в горах. Кайф просто.
Как раз эта фотка за пол-часа примерно до того, как Д1 прошел... А в здании справа - пустота
Раз уж не говорите, что здесь станции не было, значит её, действительно, не было.
Кстати, я только что повнимательнее присмотрелся к левой части фото. Там на столбах фонари есть. Там, вероятно, трасса проходит. А скозь ветви елей, там же - слева, виднеется низкоскатная крыша какого-то здания. Настоящая курортная зона.
Наверное, это не совсем патриотично, но олимпиаду 2014 года или последующую нужно проводить здесь - на Карпатах - тут условия намного лучше.
Да, там точно трасса есть. Часть асфальтовой дороги видна и полосатое ограждение для автотранспорта на повороте у обрыва. Стобы телеграфные стоят, а на осветительных столбах - объявления. Видимо, о сдаче жилья внаём. Угадал?
Не хочет отвечать Ю. Зинькевич... Даже фото с ним так и не обсудили...
Да, слева автотрасса. Причем одна полоса. Встречка еще левее и выше на пару метров. Низкоскатная крыша, проглядывающая свозь деревья - база Карпаты. Не отвечал, потому как был в разьездах. Сами понимаете, 8 марта, день Победы🙂
Справа 200 метров ресторан "Гуцульщина", за ним водопад. Второй путь не обман зрения. Там до войны был апендицитик на два вагона. Лес сплавляли до водопада, а здесь грузили. Таких "апендексов" было раньше очень много. Вобще первоначально дорога предназначена для вывоза леса.
Севодня, в обед, по дороге на работу, встретил здесь бригаду обходчиков. Один из них утверждает что здесь до 1964 также действовал остановочный пункт. А за хождения по путям штраф 20 гривен(4 бакса).
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти