Паровоз-памятник ФДп20-2549 недалеко от управления Брянского отделения МЖД, г. Брянск

..? Целым его нельзя было установить? Обязательно в бетон?

Так это ФД20 или ФДп20?

ФД20 (ФДп20 - это ИС).

Было написано ФДп20, я исправила, но засомневалась.

Это как раз ФДп20 (ИС20), залитый в бетон. По слухам сначала поставили целый паровоз, а потом максимально "ободрали", а остальное забетонировали. Так мне рассказывали знакомые с Брянской обл., из г. Клинцы. Но вопросс среди любителей по сей день спорный.

Ну, не знаю, по-моему такой "памятник", это бред полный! ( И Ильич как-то странно-агрессивно выглядит )

Авторов таких творений так устанавливать надо.

И Ильич как-то странно-агрессивно выглядит

У Ильича, по ходу, зуб болит 🙂. Памятник из любой машины дело весьма тонкое. Часто свежепокрашенные, но грубо мумифицированные локи выглядят жалко... Подобное же решение вопроса... Просто нет слов. Точнее - есть, так забанят же...

Это как раз ФДп20 (ИС20), залитый в бетон.

Понятно. Рентгеном бы его просветить 🙂

Дмитрий Зиновьев, а в "Уцелевших паровозах" поправите? http://parovoz.com/history/existing/index.php?ID=288&LOC=%D0%91%D1%80%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA&NUMBER=&BUILDER=*&STATUS=*&GAUGE=*&SERIES=*&REGION=*

Было-бы интересно залезть в дымовую коробку и посмотреть, что внутри. Но кто позволит открывать дверку с "грозным Ильичём".

Этот памятник установлен не на станции Брянск-II а на территории Брянского машиностроительного завода близ станции Красный Профинтерн, совсем в другом районе города. По координатам это чётко видно.

На самом деле этот памятник установлен в 1967 году в Фокинском районе Брянска, в сквере 50-летия Советской власти, на пересечении улиц Гомельской и 2-й аллеи. Это недалеко от управления Брянского отделения МЖД.

(Продолжение предыдущего поста). Первоначально на боковой поверхности бетонного блока была надпись "Советским железнодорожникам слава!"

А на территории Брянского машиностроительного завода установлен паровоз Од-1976 (1897 года выпуска).